车研咨询发布的《全国各省、地级市锂电池产业链企业产能投资布局分析报告（2023版）》，研究了锂电池产业链4000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。
蜂巢能源科技股份有限公司成立于2018年2月，保定市长城控股集团有限公司控股。（公司与长城汽车为同一母公司）
2018年10月26日，长城汽车与保定端茂签订股权转让协议，公司出售蜂巢能源100%股权给长城控股持股100%的全资附属公司保定端茂。
2018年12月底，长城汽车发布了重要的公告称，公司分别以对价人民币1.64亿元及4770.07万元出售123项公司专利、非专利技术资产及部份资产给蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。
2020年4月，蜂巢能源获得来自国投招商的战略投资，投资金额为10亿元人民币。
2021年2月，蜂巢能源完成35亿元的A轮融资，由中银投资、国投招商领投，北京金融街资本运营中心、常州创投、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚投资、长城控股、熙诚金睿，中银城展等跟投。
2021年7月30日，蜂巢能源宣布已完成B轮融资交割。这是蜂巢能源第三轮市场化股权融资，融资总额达102.8亿元人民币。本轮融资由中银投资领投，联合投资机构包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团、湖州海松、华兴资本等，国投招商、九智资本等原股东进行了大额增持。
2022年1月，中信证券股份有限公司关于蜂巢能源科技股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导备案报告。
公司为专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。公司基本的产品包括电芯、模组、电池包及储能电池系统，并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案。
2021年12月8日，蜂巢能源第二届电池日发布会上，蜂巢能源发布了面向2025年的领蜂“600”战略及四大支撑战略，宣布公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh。
为确保产能战略目标实现，蜂巢能源同步提出了品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创等四大支撑战略，分别在产品、智造、供应链、资本四大维度支持领蜂“600”战略目标实施落地——
（1）品类创新战略：通过技术创新，打造最有竞争力的产品，全域布局新能源应用市场。
（2）AI智能制造战略：将以更快的生产效率，更先进的生产工艺，更低的制造成本，支撑快速增长下的客户交付需求。
活动现场，蜂巢能源行业首创成立AI智造生态联盟—“AI蜂能联盟”，联盟将通过整合AI领域、工业领域领军和独角兽资源，打造产业生态圈，为能源互联全产业链服务，推动产业链智造模式升级和转型升级。联盟首批企业和机构包括中国电信、罗克韦尔、利元亨、西门子工业软件、树根互联、华为、百度、三一智能总院、海克斯康、普华永道、高工锂电等国内外头部企业及相关机构。
（3）蜂链伙伴战略：蜂巢能源将以创新的采供协同模式，打造安全的供应链生态伙伴体系，确保产能供应需求。同时，蜂巢能源将联合产业链上下游企业，共同建立生态产业园，推动建立蜂群模式的生态体系，从而打造共生、共创、共赢的产业生态体系。
（4）资本共创战略：蜂巢能源联合蜂巢资本成立百亿基金规模，将打造蜂巢能源产业生态联盟。该基金涵盖了产业基金、产能基金、创新基金三大类别，分别可以提供支持企业运营发展，支持企业产能落地、协助企业孵化创新技术。借助蜂巢能源产业生态联盟，还可以为成员企业实现业务赋能、创新赋能、资本赋能。
2022年12月，在蜂巢能源第三届电池日上，蜂巢能源发布了“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。
2022年，蜂巢智储（常州）科技有限公司成立。开启了“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。
2022年5月，蜂巢能源发起“先蜂产业合作伙伴全球招募活动”，聚焦锂电三新（新技术、新工艺、新材料）和工业互联网（大数据、AI智能、通信等）两大领域招募科技创新技术企业，未来将与经过多轮遴选出来的8家企业共同携手构建新能源的产业生态。
公司主要产品有电芯、模组、电池包及储能产品。其中，电芯、模组及电池包主要应用于锂离子动力电池系统领域，公司可按照每个客户需求，为其提供动力电池整体解决方案，全方位提升客户新能源汽车产品动力电池系统性能。
电芯：公司已打造全品类的电芯产品体系。从正极材料来区分，公司电芯产品覆盖三元、磷酸铁锂、无钴主流体系；从电芯结构类型进行区分，公司电芯产品覆盖方形电芯、软包电芯以及圆柱电芯；从电芯适用车型来分，公司电芯产品可适用于各类纯电动汽车、混合电动汽车、插电式混合动力汽车，亦可用于电动摩托车等其他运输工具。
在方形电芯领域，除传统标准尺寸电芯产品生产销售外，蜂巢能源已经推出“短刀”系列电芯产品，在做大电芯尺寸、减少电芯附属件对电池整体单位体积内的包含的能量影响的同时，强调产业兼容性和适配性，产品长度覆盖300mm-600mm，充电范围覆盖1.6C-4C全域，通过不同的排布方式可覆盖市场主销的乘用车A级至D级车型，与传统模组平台相比具备较好的切换兼容性，整车厂可减少额外的修改和变更，以此来实现节省成本、快速响应的目标。
模组：目前，公司对外销售的主要模组产品为电动汽车领域主流的VDA标准化模组和MEB标准化模组。标准化模组下又存在若干子型号，不相同的型号模组根据所装配电芯及工艺的不同，能够很好的满足不同下游客户对动力电池模组的性能要求。
电池包：现阶段，公司电池包产品能够覆盖BEV、HEV和PHEV等对电池包的要求。在适用BEV的电池包产品中，公司电池包又可分为标准模组电池包、CTP电池包、LCTP电池包。
储能产品：公司储能产品主要是采用磷酸铁锂作为正极材料，产品以方形叠片电池为主，产品用于发电、输配电和用电领域。
