以锂电池、太阳能电池、电动载人汽车为主的新能源产品，逐渐代替服装、家具、家电外贸这“老三样”，成为拉动出口增长的“新三样”，占出口总值的57.9%。
全球着力于锂电新能源的加速发展，动力及储能锂电池增量占比最高，近几年全球新能源汽车市场迅猛发展，对锂离子电池的需求迅速增加，动力锂离子电池已成为全世界锂离子电池市场增长的最大突破口，而锂电新能源设备及汽车电动化的强劲需求提升，叠加海外对电动车的政策支持，直接推动了我国锂电池出口的大幅增长。
常规的锂电池主要有3种类型：包括锂金属电池、锂离子电池、同时含有锂金属原电芯和锂离子电芯的电池。《国际海运危险货物规则》（IMDG）规定锂电池运送过程中需确保锂电池不受损坏、短路、高温、挤压等危险情况，以防止发生燃烧或爆炸，且锂电池属于危险品运输9类。
不同的锂电池在国际海运物流中的规定也是不一样的，详见《锂电池及锂电池设备在国际海运物流中必须要格外注意哪些？》。根据中国海关总署《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》出口危险化学品的发货人或者其代理人向海关报检时，应提供下列材料。
在进行锂电池进出口海运时，货主需提前向船公司和相关部门提交以下文件：（1）危险品声明书：向船公司和海关明确货物为危险品，以便做好相应的防护措施。（2）运输鉴定书：证明锂电池符合相关标准和规定，由权威机构出具。（3）装箱单：列明货物的详细信息，包括数量、品名、重量等。
由于锂电池属于危险品9类，因此要严格遵守国际海事组织（IMO）的相关规定，还可以向专业的货代公司咨询流程，避免后续的不合规行为。1.预订货主需提前与船公司或货运代理公司进行预订，并告知所运输的是锂电池货物。同时，需提交上述文件，并支付相应的运费和保费。2.发货在发货前，货主需确保锂电池已经按照相关规定进行包装和标记，以避免在运输过程中发生损坏或混淆。另外，发货时还需向船公司提供准确的装箱单和货物清单，以便船公司在运输过程中进行监控和管理。3.运输在运输过程中，船公司需对锂电池进行特殊监管和保护，确保其不受高温、挤压、火花等危险因素的影响。同时，船公司还需定期检查货舱温度和湿度，以及进行必要的通风，以防止锂电池在运输过程中发生自燃或爆炸。4.进口清关当锂电池货物到达目的港口时，货主需提前向当地海关提交进口清关申请，并按照当地规定缴纳税费和提供相关文件。海关将对锂电池进行查验和监管，确保其符合进口国的安全标准和法规。
1.关注安全问题锂电池的安全问题始终是进出口海运的首要考虑因素。在运输过程中，应确保锂电池不受高温、挤压、火花等危险因素的影响，以防止发生燃烧或爆炸。此外，锂电池的储存和运输都需在干燥、通风良好的环境下进行，以防止受潮或进水。2.关注时效问题由于锂电池的性能会随着时间的推移而降低，因此在运输过程中应尽可能缩短运输时间，以确保锂电池的性能和质量。此外，为了确保运输时效性，货主还需提前了解目的港口的相关规定和操作流程，以便在货物到达后能够及时清关和提货。3.关注成本问题由于锂电池的特殊性，其运输成本相对较高。除了运费和保费外，货主还需承担额外的包装、标记、检验等费用。因此，在运输锂电池时，货主需充分考虑成本问题，并选择信誉良好的船公司和货运代理公司，以避免出现不必要的损失和纠纷。4.关注法规和标准锂电池的进出口海运不仅需要遵守国际海事组织的有关规定，还需符合各国政府制定的相关法规和标准。例如，美国、欧洲等发达国家对锂电池的进口和运输都有严格的标准和限制，货主在运输前需了解相关法规和标准，并按照要求进行操作。5.关注贴标要求在海运危规中，锂电池不同于常见的危险产品，其在运输法规中并没有实际的包装类别，但这并不代表着锂电池运输时包装并没有规定。
国际物流锂电池进出口海运是一项复杂而专业性极强的业务，需要严格遵守相关规定和标准。为了确保运输过程的安全和顺利，货主需要充分了解相关法规和操作流程，选择合适的船公司和国际货运代理公司，并按照要求进行包装和标记。同时，由于危险品瞒报事故频发，会造成的人员、货物、运输设备、环境、资金的损失，不要抱有侥幸心理，一旦发生意外，不仅会造成一定的损失，同时还要承担一定的法律责任，货物里面含有锂电池出口海运要属实申报，详见《锂电池及锂电池设备在国际海运物流中需要注意些什么？》。
