电池制造商正在大力推广电动汽车，如果他们不成功，将会发生啥呢?可能像20世纪90年代迅猛发展的燃料电池或过去十年发展起来的生物燃料一样，假如没有政府的大力补贴就没办法生存下来。美国能源部也承认，锂电池的一些关键参数不足以满足需求。较新的镍氢电池，比锂电池更便宜、更安全，也更适用于电动动力系统，但由于研究较为成熟，研究工作没办法得到政府资助。
电动动力系统中没有理想的竞争者，因此锂电池仍然是一个很好的选择。图1示出了5种备选电池，其中锂镍锰钴(NMC)电池、磷酸锂电池和锂锰电池具有一定的优越性。在消费类电子科技类产品中最流行的钴酸锂电池(未列出)这种最高的单位体积内的包含的能量的“电脑电池”虽然被特斯拉和Smart Fortwo ED用作电动车的电源，但由于其高昂的价格等劣势并不适合大量应用的在一般电动车中。人们需要在安全性、比能量、成本和高温性能等方面做出折衷的选择。
图1比较了5种电池在安全性、比能量(也称为容量)、比功率(电池的大倍率充放电的能力)、电池的高低温性能、寿命(包括常规使用的寿命和储存寿命)以及成本6个指标的性能。但图中没有提及充电时间，如果有合适的电源插座可用，电动汽车动力系统的所有电池都能够迅速充电，超快充是个例外情况，不过大多数用户还是可接受几个小时的充电时间的。图1 也没有列出自放电性能——这是另一个需要重视的电池特性，在正常的情况下，锂电池自放电速率较低，如果电池是新的，自放电几乎能忽略不计。然而，因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中，磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。
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11月30日，四川省筠连县锂离子锂电池正极材料生产项目签约仪式举行。据了解，该项目将落户于四川筠连经开区海瀛功能区，总投资5亿元人民币，项目一期拟建设锂离子电池正极材料磷酸铁锂年产5000吨生产线吨生产线，一期项目建成投产后，预估年产值可达6.5亿元左右。
11月30日，紫京科技迎来了重要里程碑时刻，仙游紫京新能源三元前驱体项目首批设备开始进场，标志着仙游紫京项目建设迈向新一阶段，将为下一步投产奠定坚实的基础。仙游紫京新能源科技有限公司（简称“仙游紫京”），是厦门紫京科技有限责任公司的全资子公司，从事锂电池三元前驱体的研发、生产和销售，
11月30日下午，中国国投高新产业投资有限公司（简称“国投高新”）副总经理彭慈湘、半导体材料投资总监张萌，国投创业材料能源投资副总裁李文欢一行到仙游紫京新能源三元前驱体项目考察调研，紫京科技董事长景煜热情接待。此次考察旨在了解仙游紫京项目的进展情况，评估紫京科研实力和未来市场发展的潜力，并探讨
11月29日，美联新材公告，公司子公司辽宁美彩新材料有限公司已于2023年11月28日与海城市人民政府签署《招商引资协议》，全资收购鞍山辉虹颜料科技有限公司，并投资25亿元分三期建设包含年产6万吨电池级普鲁士蓝（白）项目和新型特种树脂材料及精细化工表面活性剂建设项目。第一期投资3亿元，全资收购
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。在中国与各方的共同努力下，共建“一带一路”为建设开放型世界经济和构建人类命运共同体作出了重要贡献。东海之滨的开放大省浙江，亦在丝路之上留下不凡足迹。十年来，在“八八战略”指引下，浙江坚持创新深化、改革攻坚、开放提升，全方位高水平参与共建“一带
北极星储能网获悉，四川省发展和改革委员会发布了重要的公告，天程锂电年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目通过节能报告的审查意见，该项目分两阶段建设，一阶段建设2条磷酸铁锂生产线万吨磷酸铁锂。二阶段建设2条磷酸铁锂生产线万吨磷酸铁锂。预计投资192890.03万元，地点位于宜宾市南溪区。详情如
11月24日，西安市重点招商引资项目集中签约暨2023年四季度重点项目集中开工活动举行。其中，西咸新区4个项目正式开工，涵盖先进制造业、民生保障等多个领域。其中唐钠新能源（陕西）有限公司企业总部研发中心项目开工。唐钠新能源（陕西）有限公司企业总部研发中心项目位于沣东新城普洛斯沣东产业园，
11月24日，工信部发布拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家公司。此前，工信部已公布发布六批合乎行业规范条件的企业（累计公示70家，撤销6家）。其中，第一批公示8家企业（2017年发布）
北极星储能网获悉，11月24日，工信部发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家公司。符合规范的6家企业为，杭州南都动力科技有限公司、安徽益佳通电池有限公司、安徽利维能动力电池有限公司、重
近日，钠电正极材料研发制造商武汉启钠新能源科技有限公司（下称“启钠新能源”）再获近亿元Pre-A+轮融资，由朝希资本领投，老股东招商局创投等参与投资，资金计划用于万吨量产产线建设。启钠新能源成立于2022年9月，是一家集储能及动力电池正极材料研发、生产、销售为一体的创新型企业。公司总部位于
11月20日，由中国化学东华公司总承包的西藏扎布耶盐湖万吨电池级碳酸锂项目实现机械竣工，标志着工程建设完成又一重要里程碑节点，全方面进入试车调试阶段。该项目位于日喀则市仲巴县帕江乡，是全国首个锂钾资源综合开发利用一体化项目，规模为年产电池级碳酸锂9600吨、工业碳酸锂2400吨、氯化钾15.6万吨
北极星售电网获悉，海南省发改委日前发布关于公开征求《关于调整电动汽车峰谷分时电价政策的通知（征求意见稿）》意见的通知，通知中提出，居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的各时段价格计算方式保持不变，只对峰平谷时段划分做调整。根据每年电网运行负荷曲线特性分为迎峰度夏和非迎峰度
北极星储能网获悉，11月30日，湖南发改委公示2023年湖南省第十六批电动汽车充电设施运营企业，涉及26家电动汽车充电设施运营企业。2023年湖南省第十六批电动汽车充电设施运营企业公示根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法》（湘发改能源规〔2021〕916号），由企业申请，经对企业提交的
北极星储能网获悉，北京时间12月1日，特斯拉首批电动皮卡Cybertruck在北美正式交付。特斯拉官方称，Cybertruck“可行驶在任何星球表面”，灵活应对各种崎岖路况，满足多种驾驶需求。该车单次充电可行驶最高547公里，有效载荷高达1134千克，牵引能力高达4990千克，野兽模式下，百公里加速仅需2.7秒，同
2023年11月23日，印尼智慧交通及新能源产业展览会在雅加达国际会展中心开幕。本届展会由中国贸促会主办，浙江米奥兰特展览有限公司承办，得到了印尼电力协会、印度尼西亚太阳能协会、印尼智能电网倡议、印尼电气设备制造商协会、印度尼西亚电气和机械承包商协会等机构支持。同期，中国-印尼新能源汽车
11月29日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，在智能汽车领域，未来三年会是最残酷的三年，也是最有机会的三年。核心不光要建立几个长板，还要无任何短板，而且非常考验组织在激烈变化和加快速度进行发展中的基础功。要用非常之法，走奋斗之路。
11月28日，深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司在深圳签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕服务国家重大战略，在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作，共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽车企业。
近日，工业与信息化部副部长辛国斌在惠灵顿与新西兰交通部副首席执行官布朗温·特利举行中新新能源汽车对话。辛国斌表示，新能源汽车是全世界汽车产业绿色低碳发展的主要方向，世界主要国家和地区都格外的重视新能源汽车产业高质量发展。近年来，中国政府加强顶层设计，强化政策支持，坚持创新驱动，深化对外开放
作为全世界汽车和汽油零售业搅局者的特斯拉，在搅局的路上越走越远。特斯拉制定了参与澳洲电力零售市场的计划，称其寻求将屋顶太阳能、电池和电动汽车整合起来，颠覆传统零售商的商业模式。9月份，特斯拉宣布了该计划。澳大利亚能源监管机构（AER）上周四表示已接受其申请并开放提交（submissions）后，
11月28日，在智界S7及华为全场景新品发布会上，华为终端BGCEO余承东表示，北汽和江淮两个“界”产品已在开发的过程中。华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出邀请，并希望中国一汽集团加入。
近日，南方电网广西电网公司“南网在线”电动汽车一站式服务体验站挂牌仪式暨使用者真实的体验会在南方电网广西南宁供电局青秀营业厅真正开始启动。今年下半年，为实现用户一直增长的绿色出行需求，南方电网广西电网公司创新打造了基于“南网在线”的电动汽车一站式服务。通过线上“南网在线”智慧营业厅+线下实体
中国版“博世”即将诞生这可能是新能源汽车发展史上，一个标志性转折点。（文章来自：微信公众号：超电实验室ID：SuperEV-Lab作者：王磊楚门）华为车BU的部分业务将独立发展，摇身一变成为一家新公司。不过精明之处在于，新公司不再是华为自己兜底，而是通过股权开放的方式，吸引车企加入。第一家入股
研究团队将纤维锂离子电池编织成大面积纺织品，将其集成到日常服装中，破坏性实验证明，经各种方式折叠或被汽车碾压后，该电池未发生燃烧或爆炸，即使经机器清洗或被刀片刺穿后，仍可继续为平板电脑充电，呈现出良好的安全性能。
电源是航天器在广袤太空中持续运行的重要支撑。在嫦娥五号任务中，中国航天科技集团八院811所承担了着陆器、上升器、轨道器、返回器4个平台中轨道器、着陆器及上升器电源产品的研制任务。电源系统由电源控制器、锂离子蓄电池组及太阳电池阵组成，为了确认和保证以最好的性能保障此次任务，中国航天科技集团八
镜头扫过一片焦黄的土地，一群孩子正在泥土里忙活。这并不是孩童们玩泥巴的的游戏，而是一份关系着一家人生存口粮手工采钴的工作。他们只有开采到更多的钴，才能换来一天的吃食，并且承担着体内钴金属超标以至危害健康的风险。这是此时此刻正在刚果金发生的实况写照。即便因开采钴而导致的雇佣童工、环
特斯拉在2018年的开局似乎并不走运，先是发生自然起火事故，后是部分车辆遭到国家质量监督检验检疫总局强制召回。近日，在重庆某小区地下二楼车库，一辆特斯拉ModelS在未充电、未被碰撞的情况下，发生自燃。社区物业人员闻讯第一时间赶到现场，将火情控制住。电动公会了解到，这辆发生自燃事故的特斯拉
提高锂离子电池正极材料的电压是最近几年提升锂离子电池单位体积内的包含的能量的新思路。高电压材料包括类尖晶石晶体结构和类橄榄石晶体结构两种正极材料。LiMPO4(M=Co，Ni)就是一种典型的高电压类橄榄石晶体结构材料。其中，LiCoPO4具有4.8V的放电电势，LiNiPO4具有5.2V的放电电势，且理论容量都接近170mAh/g。5.2V
电动汽车自上个世纪末现身至今，续航能力(电池容量)一直是阻碍其发展的根本原因。随着电动车技术的发展，各大厂商都在积极地布局，以获取未来发展的空间。科技的快速的提升使得新技术层出不穷。本期我们为大家盘点各家电动车的电池技术，以便更了解电动车技术发展的趋势。在享受科技带来的便利同时，我们
要我用两个字来评价目前的汽车动力锂电池，我的评价就两字：矫情!废话不多说，直接开门见山下手的扒衣见君。目前汽车江湖里山头最大的锂电池帮派最主要有三个，依次为：磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元材料电池。前者多流窜于天朝，后两者则多流窜于岛国和棒子国。帮派势力的危险程度取决于单位体积的
特斯拉公司又出了一款明星产品。它们5月1日发布的能量墙(Powerwall)一款家用大电池，头一个礼拜收到3.8万个订单，够特斯拉忙着生产一年了;另外还引来全球媒体的关注。但这款电池昂贵的价格，让潜在用户犹豫不决。冰箱大小的能量墙，可储存7度电，售价3000美元。它的内部除了许多锂离子电池单元外，还有
特斯拉难走电池路：BMS真能化钴酸锂电池危机?底特律去年7月份以170亿美元的负债宣告破产，百年“汽车之城”颓然倒下的声音还未落定，总部在硅谷的特斯拉，因使用钴酸锂电池，将温软如绵羊的电动汽车改造得狼性十足而吸引了大量目光。随着机电一体化技术成熟，硅谷作为IT产业的圣地，恰当地为特斯拉罩上了互联网思维的光环，极简主义、用户层次定位、多终端的联接，特斯拉CEO艾伦马斯克不仅是个资源整合和营销高手，还是个出色的实践者，Tesla_Motors的问世直接将电动汽车从低端和玩具印象的泥淖中拯救出来，后续车型Model-S更是凭借动感的
