“锂”这个字眼，第一次出现在中国，是用在朱元璋十世孙，第八位内丘王朱效锂身上。
朱元璋贡献了半张元素周期表。明太祖登基后，给每一个儿子都拟定了20个字，每个字为一世。宗人府在给朱氏后人取名时，双名的前一个字按照所属辈分，必须从朱元璋所定下的那20个字中取，后一个字则必须是以“火、土、金、水、木”这五行为偏旁部首的字。然而随着朱家人口增长，很快就把当时即有的汉字用完了只能自己造一些生僻字，钛、锂、钴、钼……不一而足。现在，不少借用了这些王爷名字的有色金属概念股已经涨上天。
朱效锂王爷生卒年皆不详，正史上除了一个名字外，再也找不到其生平任何记载。只知道其封地位于山西省山西长治市。
有意思的事情来了：公开报道显示，长治经开区重点培养的特色产业正是新能源材料技术，2021年6月17日，引进了年产2万吨的锂电池负极材料项目。
锂电池的应用场景大致上可以分为三类：消费类(消费电子、电动工具等)、动力类(电动汽车)、储能类(通信基站备用电源、电力电网储能、家庭电力储能等)。
消费类中，由于钴酸锂LCO的单位体积内的包含的能量最高、成本最高(采用的贵金属钴最多)，对电池价格并不敏感的消费电子多数使用钴酸锂LCO。
在动力类领域，2009-2016年间，磷酸铁锂LFP凭借着低成本、高安全性，成为乘用车领域(即9座以下)、商用车领域(9座以上，或以载货为最大的目的)的主流选择。
2016年后，在汽车花了钱的人续航能力的高要求、政策对高能量密度电池的倾斜的背景下，三元材料凭借着高能量密度在乘用车领域异军突起，但商用车领域依然主要使用磷酸铁锂LFP。
储能类中，国外主要是采用三元材料，国内主要是采用磷酸铁锂，尤其是是梯次利用的磷酸铁锂。随着国产磷酸铁锂LFP电池技术成熟、成本下降、安全性被验证，国产磷酸铁锂LFP逐渐渗透到全球储能市场。
锂离子电池是现代高性能电池的代表，由正极材料、负极材料、隔膜、电解液四个主要部分所组成。性能要求高能量密度、长寿命、可靠安全。
国内电动化供应链完善，格局已经清晰。2019年中国企业在动力电池/正极/负极/隔膜/电解液行业的CR4分别达到了77%/28%/75%/61%/67%，各子领域龙头已经明确。
近年来，我们国家新能源汽车产销量的双丰收带动了整个上下游产业链加快速度进行发展，特别是对动力电池的需求量不断攀升。由于动力电池占新能源整车制造成本大约30~40%，要使新能源汽车更具价格上的优势，形成足够的市场竞争力，必须降低动力电池成本。而在动力电池的构成成本当中，正极材料的成本超过40%(相当于占整车的16%左右)，所以怎么来降低正极材料的成本成为关键。
数据统计显示，2020年国内四大正极材料总产量51.9万吨，同比增长20.8%，其中磷酸铁锂材料表现强势，产量达到14.2万吨，同比增长45.7%。钴酸锂与锰酸锂正极材料的产量分别为7.38万吨及9.29万吨，同比分别增长24.8%及21.6%;三元材料产量增速最缓，仅7%，全年总量为21万吨。
2020年第一季度实现供货的正极材料厂商17家，相比2019年减少了7家，表明行业洗牌慢慢的开始，产能、技术、客户结构较差的小公司开始退出市场，集中度有望提升。
正极材料是决定锂离子电池性能的关键材料之一，也是目前商业化锂离子电池中主要的锂离子来源，其性能和价袼对锂离子电池的影响较大，直接影响锂电池的单位体积内的包含的能量和性能。目前研制成功并得到应用的正极材料主要有钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂和三元材料(镍钴锰酸锂、镍酸锂)等，目前国内主流的锂电池正极材料主要是磷酸铁锂和三元材料这两种。
钴酸锂成本比较高、寿命较短，主要使用在于3C产品;锰酸锂单位体积内的包含的能量较低、寿命较短但成本低，主要使用在于专用车辆;磷酸铁锂寿命长、安全性好、成本低，主要使用在于商用车;三元材料尤其是NCM单位体积内的包含的能量高、循环性能好、寿命较长，主要使用在于乘用车。
三元电池企业多在集中布局高镍三元电池的研发。虽然在与磷酸铁锂电池的竞争中，三元锂电池在安全性和稳定能力上略逊一筹，但确具有其他电池不能够比拟的电池单位体积内的包含的能量、耐低温、续航里程的优势。
5)化学稳定性和热稳定性要好，不易分解和发热，使得锂离子电池拥有非常良好的安全性;
当前，锂离子电池的单位体积内的包含的能量、充放电倍率、安全性等一些关键指标，主要受制于正极材料。
负极是锂电池的主要组成部分，它是由负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、滚压而成。
负极材料主要指的是负极活性物质。负极可分为碳材料和非碳材料两大类，碳材料包括人造石墨、天然石墨、中间相碳微球和硬碳软碳等，非碳材料包括硅基材料、锡基材料和钛酸锂等。
2020年中国负极材料产量达到46万吨，同比增长28%。全球负极材料市场继续向中国集中，2020年中国负极材料产量已经占到全球总产量的85%左右。整体看来，负极材料行业呈现寡头垄断的态势。
隔膜是锂电池材料中技术壁垒最高的环节,其性能的优劣对锂电池的轻量化和安全性至关重要，直接影响电池内阻、循环常规使用的寿命、电池容量等性能，是锂离子电池的重要组成部分，是支撑锂离子电池完成充放电电化学过程的重要构件。
隔膜是锂电池中的关键内层组件之一，市场上锂电池隔膜大致上可以分为干法隔膜与湿法隔膜两种，两者在原理和工艺上有非常大的区别。湿法隔膜厚度均匀性更好，拉伸度更高，更适用于高能量密度的三元电池。
隔膜行业洗牌加速，湿法隔膜形成一超多强格局，恩捷股份龙头地位逐渐增强，第二梯队企业尚未明确;干法隔膜基本形成以星源材质为首寡头垄断的竞争格局。
数据显示，2020年中国锂电隔膜产量32亿平，同比增长27%。2020年，国内锂电隔膜市场集中度继续提升，产量CR5集中度达到82%，较2019年增长10%。
数据显示，2020年中国锂电隔膜产量32亿平，同比增长27%。2020年，国
内锂电隔膜市场集中度继续提升，产量CR5集中度达到82%，较2019年增长10%。
隔膜在其中扮演着电子隔绝的作用，阻止正负极非间接接触，允许电解液中锂离子自由通过孔隙，同时，隔膜对于保障电池的安全运行也起至关重要的作用。在特殊情况下，如事故、刺穿、电池滥用等，发生隔膜局部破损从而造成正负极的直接接触，从而引发剧烈的电池反应造成电池的起火爆炸。因此，为了更好的提高锂离子电池的安全性，保证电池的安全平稳运行，涂布在线认为隔膜一定要满足以下几个条件：
电解液是有机溶剂中溶有电解质锂盐的离子型导体，相当于锂离子电池的“血液”，承担着运输锂离子的重任，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证，同时也在某些特定的程度上影响锂离子电池的安全性。
锂电池电解液是电池中离子传输的载体，与其他三大材料相比，锂电池电解液的生产设备及制备工艺相对简单，原材料成本占据总生产所带来的成本的绝大部分。电解液原材料主要由溶质(锂盐)、溶剂和添加剂三部分组成。
电解液约占锂电池成本12%，毛利率超过35%，而动力型电解液毛利率更高，是锂电产业链中盈利能力较强的环节之一。
中国市场上，电解液国产化率超过80%，国内主要供应商有新宙邦、广州天赐、江苏国泰、天津金牛、东莞杉杉等。
统计多个方面数据显示，2020年中国电解液产量29.1万吨，同比增长25.1%。
我们以电解液龙头新宙邦为例，2021年1月股价在110元左右，3月即暴跌到60多元，现在又飙涨到140元左右。
短短3个月，股价几近腰斩，2个月后又翻倍。半年之内，一个企业的基本面不可能有太大变化，唯一可以解释的就是，市场在非理性的踩踏后又陷入非理性的追逐。
比亚迪也是同样的道理，2021年1月份股价最高到270左右，到5月份，直接腰斩到最低140左右，而7月12日，股价再次逼近前高270附近。
不过，代表企业赚钱能力的相关公司的ROE(净资产收益率)并非历史最高水平。
我们仅看一季度的话，天赐材料的ROE并未超过2018年，恩捷股份则并未超过2019年。
不过天赐材料2018年发生过出售股权带来的投资性收益。如果不考虑2018年的特殊情况，目前确实是天赐材料历史上最好的时候。
恩捷股份则是在2019年1季度实现了业绩大幅度增长，目前恩捷股份的ROE水平并未超过2019年。
锂电池行业是长期漫长的递增式增长过程，至少未来五年将是新能源的持续爆发期，客观条件已经具备，如欧盟提议2030年全面禁止生产燃油车，主观条件也已具备，比如电池技术的更新迭代，股价的增长是对未来预期的一种炒作，过渡的市场炒作最终也会让市场回归真正的理性。
