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分两种情况。如果汽车启动之前电池灯亮，代表发电机没有发电、电池没有充电。如果是汽车启动后电池指示灯亮，则说明发电机没有发电。电池灯亮起是为了提示驾驶员及时检查车辆故障。 一般电瓶快没电时，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不阅读全文>
手机充电时，充电器发热是正常的，交直流电在转换时存在损耗，一般的充电器采用效率较高的开关电源，不过受限于体积，所以基本上没有PFC电路，因此功率因数只有不足0.7，其余部分的能量大多数都转换成热能。 充电器在充电的时候有点烫是很正常的，只阅读全文>
从设计充电桩的时候一些恶劣天气肯定会考虑在其中的，对车辆充电时的防水性是很有严格的要求的，而充电插头部分和汽车接口部分采用的都是防水防雨的航空头。在接口连接的时候会有着一定的防水作用，而车辆的防水等级一般都在IP6和IP7的标准，因此在雨中阅读全文>
新能源汽车电池可大致分为两大类，即蓄电池和燃料电池。每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不完全一样，且需要从两个方便来回答，快充和慢充。 快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时能充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过阅读全文>
首发于电动汽车的幕后故事写文章登录随着时下人们环保意识提高以及国家政策的大力扶持，慢慢的变多的人选择购买新能源汽车。用户在使用的过程中，也遇到各种各样的问题，其中之一便是：充电问题有一大片空闲桩却没一个能用，枪插了卡刷了也不能充；这个品牌的桩可以充，阅读全文>
汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。 汽车空调工作原理大致上可以分为以下四个过程： 1、汽车阅读全文>
新能源汽车亏电了充不进去电的原因是： 1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电； 2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大； 3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。新能源阅读全文>
新能源电动汽车也需要驾照，只要是在道路上行驶的机动车都需要驾照。新能源电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样最高时速60公里/小时，车辆性能远大于老年代步车。所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。 依照国家阅读全文>
这几年国内环境压力比较大，国家一直号召购买新能源车。不过很多人在买车之后，就发现了很多的问题。首先是就是新能源车电池的问题，新能源车电池到底能用多久？这段时间关于新能源车的负面新闻比较多，估计很多朋友都觉得需要谨慎购买。 现在市场上的大部阅读全文>
展开全文跟着社会生活的持续不断的发展，汽车早已成为人类出行的重要交通工具，但道路上慢慢的变多的车辆在带来交通拥挤这样的一个问题后，也让环境污染这样的一个问题变得日益严重了。 特别是一些尾气排放不标准车辆的出现，也是给地球带来了很大的挑战，于是在这时“节能低耗阅读全文>
纯电汽车离不开电能，就像燃油车离不开燃油一样，所以对于纯电动汽车来讲，电车充电就像油车加油一样都必不可少。截止至2020年，全国充电桩数量132.2万个(公共充电桩55.8万个，私人充电桩76.4万个)，而新能源车保有量417万辆，能够说是僧多阅读全文>
新能源汽车三元锂离子电池的寿命，一般是用电池循环使用次数来进行衡量。国家关于电池使用寿命有一些法律和法规要求，即当动力锂电池容量衰减到80%以下时，就要进行强制回收，继续梯次利用。 关于动力锂电池电芯循环常规使用的寿命，国家强制要求必须要在1000次阅读全文>
充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。 电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。 目阅读全文>
新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查阅读全文>
可以，但能源是一个问题，续航能力又是一个大问题，尽管现在一些新能源汽车标注的续航里程高达三四百公里，但是真实的情况远远不是这样，实际续航能力比这一个数字要小得多，就算是充满电也不一定能够开到目的地，那需要中途充电。 车辆上高速一定要满足上道路行阅读全文>
1、电池故障普遍的问题有电池线断，电池线松动，氧化虚接；电池坏，电压太低，动力不足；电源开关，如空气开关跳闸，电门锁故障，保险丝问题等都可能会导致整车没电。解决办法：如果是电池线路引起的电源故障，可拧紧电池松动的地方，假如慢慢的出现线断，需进行焊接。而如果阅读全文>
新能源汽车保养做些什么？保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。 和燃油汽车不同的是：大多分布在在动力电池系统、电机系统和电器电控系统的检查方阅读全文>
电动汽车的故障报警灯相比普通汽车略有区别，但是形式大同小异。电动车故障灯的逻辑跟普通汽车一样，分为指示灯、提示灯、警告灯，这种逻辑是通过故障灯颜色的不同来区分的，一般自检、启用汽车时，汽车会自检程序启动相关灯会自动的工作，车辆没问题熄灭。如果阅读全文>
其实这个本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时阅读全文>
一、三电系统电机和电控，也有称电驱和电控，此处电驱是指电机和电机控制器，电控是指整车控制器，但是在整车控制器方面，新能源汽车整车控制器与传统汽车的整车控制器差别并不是很大，它的成熟度也比较高，本文不再考虑整车控制器，即本文的三电系统是指电池、电阅读全文>
