近日，研究机构EVTank发布了《2017年中国产业研究报告》，报告统计多个方面数据显示，2016年，中国锂电池正极材料总体产量达到16.2万吨，同比增长51.4%。其中LFP产量5.7万吨，NCM产量6.1万吨，LCO产量3.5万吨，LMO产量0.9万吨。
从不同类型材料的增长幅度来看，EVTank统计多个方面数据显示，NCM材料的同比增幅为96.8%，远高于LFP材料58.3%。EVTank在研究报告中分析认为NCM材料增幅高于LFP材料的根本原因在于三元电池在乘用车中的大量应用。
从材料价格来看，EVTank在《2017年中国锂电池正极材料产业研究报告》分析认为由于正极材料与金属高度挂钩，其价格受金属价格影响很明显。2016年下半年开始，钴和锂等金属价格的上涨导致正极材料价格会出现了明显的上涨。尤其是2017年第一季度，钴金属价格的翻倍让LCO和NCM材料的价格均出现了某些特定的程度的上涨，尤其是LCO的价格短时间内已经翻倍，对3C类数码电池的成本影响明显。LFP和LMO的价格稳中有降，材料价格的变化导致目前单位瓦时磷酸铁锂电池和三元电池的价格基本接近。
在竞争局势分析部分，EVTank在研究报告中按照各正极材料企业产量对企业做了市场占有率的排名。从三元材料企业来看，2016年长远锂科以12.05%的市场占有率在国内所有三元材料企业中排名第一，其次分别为当升科技、湖南杉杉和厦门钨业。
从钴酸锂（LCO）企业来看，厦门钨业以18.04%的市场占有率在国内所有的钴酸锂（LCO）企业中排名第一，其次为分别为天津巴莫、湖南杉杉和北大先行。
从磷酸铁锂（LFP）企业来看，比亚迪自产自用整体市场占有率约为14.13%，而安达科技依托比亚迪，其市场占有率排名第二达到12.72%，其次分别为贝特瑞、北大先行。
从锰酸锂（LMO）企业来看，青岛乾运以25.02%的市场占有率排名第一，其次分别为湖南杉杉、湖南瑞翔和河北强能。
在《2017年中国锂电池正极材料产业研究报告》中，EVTank对各家正极材料企业的主要客户、主要前驱体供应商、工艺流程、平均成本、平均价格，经营利润等情况作了详细的分析，并对整个锂电池正极材料未来五年的发展作了预测和分析。
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北极星储能网获悉，近日，钠科能源与无锡盘古新能源有限责任公司（以下简称“盘古新能源”）签署战略合作协议。根据协议，双方将依托各自优势，以市场为导向，在钠离子电池及关键材料的开发及产业化方面开展深度战略合作，并为未来3年不低于3000吨的供销计划提供了明确的目标指引。资料显示，钠科能源
北极星储能网获悉，1月18日，有研新能源材料（江西）有限公司（简称有研新能源）“下一代锂离子电池正极材料项目”在江西省新余市举行开工奠基仪式。据了解，有研新能源“下一代锂离子电池正极材料项目”由中国有研联合赣锋锂业等单位投资建设，项目总用地面积100亩，建设年产万吨的下一代锂离子电池正
北极星电池网获悉，1月15日，天齐锂业年产3万吨锂盐项目江苏张家港市政府网站公示。据悉，为满足天齐锂业产业高质量发展需求，维持锂化合物及衍生物产品产业链的稳定，填补市场缺口，基于别的地方已有的生产基础，天齐锂业新能源材料（苏州）有限公司拟投资建设年产3万吨电池级单水氢氧化锂及6万吨无水硫酸钠
锂离子电池在2019年获得诺贝尔化学奖认可，现在变得无处不在，从智能手机到电动汽车为所有东西供电。锂离子电池在不一样的地区有不同的类型，即欧洲和北美的NMC/NMCA和中国的LFP。前者具有更高的单位体积内的包含的能量，而后者具有较低的成本。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）考虑不同类型，
12月28日晚间，贝特瑞公告，集团下属子公司贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司及BNUOINTERNATIONALHOLDINGPTE.LTD.（以下简称“BNUO公司”）为实施锂电池正极材料战略布局，拟与摩洛哥王国签署《投资协议》，计划通过BNUO公司在摩洛哥设立项目公司投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目，项目预计总投资
碳酸锂当量（Lithiumcarbonateequivalent，LCE）表示化合物中的锂含量，以碳酸锂表示。这种形式是原锂的初级加工形态，用于电池和各种其他应用。全球锂市场正在经历迅速增加，2022年的消费量增长了30%。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）那么，什么导致了锂市场的繁荣？1、20
丰元股份12月22日公告，董事会赞同公司考虑外部宏观环境及行业变化等客观原因和项目实施的真实的情况，在募投项目实施主体、实施方式、项目用途及投资规模均不发生变更的情况下，将公司募投项目“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”达到预定可使用状态的时间延期至2024年9月。本次募集资
12月17日，新疆霍城县与深圳宇拓新能源科技集团有限公司举行年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目签约仪式。据悉，年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目位于霍城县三道河乡，规划总投资40亿元，建设面积约15万㎡，项目达产达标后，年产值可达约150亿元，年税收约5亿元，带动就业约500人。
12月22日，重庆新型储能材料与装备研究院与重庆市博赛矿业（集团）有限公司签订战略合作协议，双方努力发挥各自优势，推动产学研合作，加快推进储能研究院产业化转化能力，尽快落地研发成果，提升自我造血能力。提高博赛集团研发创造新兴事物的能力和技术先进性，加速转型发展，通过定期或不定期的培训服务，为博
139美元/千瓦时根据彭博新能源财经的调研，2023年容量加权锂离子电池组价格-14%电池组价格相比2022年的跌幅（按美元实际汇率计）72美元/千瓦时调研记录的最低电芯价格（文章来自微信公众号：彭博新能源财经ID：BloombergNEF）电池价格在2022年经历了史无前例的上涨，此后在2023年又重拾跌势。彭博新能
北极星储能网获悉，翔丰华1月29日在接待机构投资的人调研时表示，公司产品为锂电池负极材料，可大范围的使用在动力、3C消费电子和工业储能等锂电池领域。公司持续跟踪下游终端应用和市场需求，积极拓展市场和客户。目前国内外一些做3C消费电子类以及储能电池类的厂商我们也都有在积极接触。
北极星储能网获悉，1月29日，荆门市人民政府发布政府工作报告（2024年）。报告明确2024年重点做好以下工作包括：深入实施战略性新兴起的产业倍增行动，加快好电科技电池粘结剂、金泉新材料导电浆料等项目建设，拓展锂电全产业链；推动汽车产业向电动化、网联化、智能化转型，抓好精诚工科智能悬架、沿浦座
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1月29日IGO发布了公告，称公司与天齐、雅保共同拥有的全球最大锂矿山Greenbushes长协包销定价模式发生了更改。目前将采用发货月上一月的锂盐均价来结算。之前的结算方式为采用上一个季度的锂盐均价来计算。公告也表示，由于天齐和雅保在今年上半年的提货量低于预期，因此矿山产量在此期间将略有减少。
1月26日，贵安新区与青岛中科华联新材料股份有限公司举行项目投资合作协议签约仪式，标志着双方就中科华联（贵安蓝科途）高性能锂电池隔膜及在线涂覆一体化项目达成战略合作，为新区加快打造新能源汽车电池及材料全产业链发展汇聚了强劲动能。中科华联（贵安蓝科途）高性能锂电池隔膜及在线涂覆一体化
近日，厦门海事局、厦门港口管理局、厦门自贸委联合印发《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》（下称“《指南》”）。据悉，这是全国首个针对集装箱式锂电池储能系统（下称“储能集装箱”）的海上安全运输指南，将有效防范和降低海上运输安全风险，为厦门口岸集装箱式储能系统海运规范出口
北极星储能网获悉，1月15日，雅安市人民政府发布关于雅安市2023年国民经济与社会持续健康发展计划执行情况与2024年国民经济与社会持续健康发展计划草案的报告。文件提出，2024年主要预期目标建议。产业集群加快培育。部署实施制造强市三年行动，出台做强新型工业化主引擎实施方案及配套支持政策。天力锂能、雅化锂业二
北极星储能网获悉，南都电源1月25日公告，近日收到招标代理机构中国通信发来的中标通知书，确认公司为中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的中标人，中标金额（含税）约为4.03亿元（实际金额以后续执行情况为准）。
北极星储能网获悉，1月24日，东莞市工业和信息化局发布关于《东莞市首台（套）重点技术装备推广应用指导目录（储能专目）》的公示。原文如下：关于《东莞市首台（套）重点技术装备推广应用指导目录（储能专目）》的公示为推动我市储能装备制造业企业加大技术创新研发投入，推广应用高端装备产品，我局
刚刚过去的2023年，我国锂电产业链经历了需求增速减弱、去库存、产能利用率下滑等多重考验，导致锂盐、正负极、电解液、隔膜、电芯等产业链各环节企业之间的竞争愈发激烈，行业“内卷”加剧。实际上，2022年年末，产能过剩在锂电产业链各环节已初见苗头，进入2023年后，在电动车市场需求增速放缓、储能
北极星储能网获悉，1月22日，云南发改委发布关于大理埃克森新能源科技有限公司大理埃克森新能源（祥云）电池产业园项目节能报告的审查意见，原则同意该项目节能报告。公告如下：云南省发展和改革委员会关于大理埃克森新能源科技有限公司大理埃克森新能源（祥云）电池产业园项目节能报告的审查意见云发
光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示，现有锂电池回收产能是10万吨，三元电池是6万吨，磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。
乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告数据显示，6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池单位体积内的包含的能量可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对其他正极材料
6月9日消息，中汽协多个方面数据显示，5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增长52.1%，环比增长12.3%。其中，三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh，累
2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面：4月，我国动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比增长41.2%，环比下降10.9%。1-4月，我国动力电池累计产量176.9G
据上证报，4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%。据创新联盟统计，2022年中国三元电池装车量110.4GWh，占总装车量的37.5%，同比增长48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量的62.4%，同比增长130.16%，两者合计
4月11日丨中汽协发布多个方面数据显示，3月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计
3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2
2月13日，新能源汽车国家大数据联盟发布的多个方面数据显示，2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆，市场渗透率24.7%。截至2022年底，我们国家新能源汽车保有量1310万辆，汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底，国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中，2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告，2022年，全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中，排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看，宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看，镍钴锰（NCM）三元电池占比70%，磷酸铁锂（LFP）占
北极星储能网获悉，1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年12月动力电池月度以及年累计数据。产量方面：12月，我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池产量18.5GWh，占总产量35.2%，同比增长61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产量33.9GWh，占总产量64.6%
12月9日，2022年11月动力电池月度数据发布。11月，我国动力电池产量共计63.4GWh、同比增长124.6%，动力电池装车量34.3GWh、同比增长64.5%。产量方面：11月，我国动力电池产量共计63.4GWh，同比增长124.6%，环比增长0.9%。其中三元电池产量24.2GWh，占总产量38.2%，同比增长133.0%，环比下降0.2%；磷酸
