报告期内，公司坚持稳中求进、稳中快进的总基调，贯彻安全第一、质量为先、创新驱动、产业协同的经营思路，强化海外资源、国内制造、全球市场的经营格局，产量销量大幅增长、项目建设深入推进、市场份额稳步扩大、创新能力显著增强、战略合作全面突破，实现了安全发展、协调发展、创新发展、绿色发展、共同发展，营业收入连续三年百亿跨越，创造了历史最好经营业绩，保持了强劲发展势头。公司首次跻身中国民营企业500强第321位，位列2022年《财富》中国500强第349位。报告期内，公司把握产业发展机遇，防范金属价格波动风险，稳生产、提负荷、保交付，稳中求进、稳中快进，实现营业收入630.34亿，归母净利润39.10亿，创造了公司史上最好的年度经营业绩。报告期内，公司坚持“以客户为中心、为客户创造价值”的经营本质，聚焦主流市场、主流客户、主流产品，主营产品出货量大幅增长，正极材料出货量约9.03万吨，其中三元正极材料总出货量8.03万吨，同比增长约69.41%，8系及9系以上高镍三元正极材料出货量约6.64万吨，占三元材料总出货量的约82.71%，其中9系以上超高镍出货量3.34万吨，同比增长1005.43%；钴酸锂出货量0.99万吨，同比增长12.58%；三元前驱体出货量约9.89万吨（含内部自供），同比增长63.90%，产品毛利率较上年提升5.41个百分点，高镍产品占比逐步提升；钴产品出货量约3.69万吨（含受托加工和内部自供），同比增加2.03%；镍产品出货量约6.73万吨（含受托加工业务和内部自供），同比增长311.53%。与此同时，公司持续优化客户结构，与特斯拉签订三元前驱体供货框架协议，深化与孚能、当升、容百等企业的战略合作，主导产品进入LG化学、SK、宁德时代300750）、比亚迪002594）等动力电池头部企业供应链，公司市场地位稳步提升。报告期内，公司以价值创造、利益共享为原则，深化与客户、供应商等合作伙伴的合作关系，创新合作机制、整合全球资源，以高水平开放构建高质量发展新格局。2022年3月，公司与大众汽车（中国）和青山控股集团就动力电池正极材料产业链上下游合作达成战略合作意向。4月，公司与淡水河谷印尼签署合作框架协议计划合作Pomalaa湿法项目；7月在前期合作的基础上，双方与福特汽车签署合作备忘录，引入福特汽车共同规划建设Pomalaa湿法项目；并分别于11月和今年3月与淡水河谷印尼和福特汽车签署正式合作协议。2022年5月，与宝马集团开展动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作；与LG化学在韩国成立合资公司，深化正极材料业务合作。7月，与LG新能源就废旧动力蓄电池再生利用达成合作意向；与特斯拉签订三元前驱体供货框架协议。9月，与淡水河谷印尼签署合作框架协议，合作建设Sorowako矿山湿法项目。今年1月，与浦项化学和浦华公司签订三元前驱体长期供货协议，进一步强化公司在新能源锂电材料领域的竞争力；今年4月，与LG化学等签署投资谅解备忘录，计划在韩国投资设立电池材料生产工厂。上游资源开发纵深布局和下游产业链高度协同为公司构建起了行业领先的竞争优势，伴随着产业链力量的碰撞、融合和放大，公司的朋友圈不断扩大，高质量的资源要素不断向公司汇拢，产业互连、优势互补，公司更深更广更有力地嵌入了全球新能源汽车产业链。报告期内，公司坚持“产品领先、成本领先”的竞争战略，加大科研投入，加快技术进步，滚动实施“330科研”计划，创新能力显著增强。公司技术中心被认定为国家企业技术中心；公司入选2022年度“国家知识产权优势企业”；华友新能源获批浙江省重点企业研究院；天津巴莫牵头完成的“高比能动力电池用高镍氧化物材料关键技术研究和应用”荣获天津市科技进步一等奖，其工程中心被认定为天津市新型锂电材料工程研究中心。报告期内，公司持续贴近主流市场、覆盖主要客户、抢抓一供开发，坚持IPD集成开发，产品研发的针对性和快速响应能力进一步提高。前驱体首款9系高镍新产品实现月交付千吨级突破，811A新产品进入重要客户供应链，以NC8系、9系等产品研发为载体深化与主流客户的战略合作；三元正极材料和钴酸锂围绕国内外主流客户，大力推进产品研发全覆盖，数十款新产品分别处于产线样品认证、产品中试等阶段，新增2款9系及以上超高镍月产百吨级新品，以前驱体、正极一体化方式分别进入46XX大圆柱电池供应体系和CATL超高镍电池供应链并开始批量供应，9系及以上超高镍正极新品月产实现4000吨级突破。截止目前，多款前驱体、正极材料新产品进入商业生产、批量交付，高电压、高镍化产品获得突破性进展，另有数款前驱体、正极材料新品进入CATL供应链并实现大批量供应。在3C消费类电池需求下降的行业背景下，钴酸锂通过多款新品的开发与量产出货，实现了逆势增长。在工艺技术方面，公司大力实施工艺短程化、产线自动化、运营数字化、装备大型化、制造智能化、产业绿色化“六化融合”，推动智慧园区、数字车间、未来工厂建设，智能制造能力和成本控制水平不断提升，工艺技术创新能力不断增强。报告期内，公司贯彻落实“创新驱动，人才先行”战略，加强科技人才引进，基本实现产业链科技领军人才全覆盖，获批国家级博士后科研工作站，成为工程技术人员中级职称自主评聘工作试点单位。公司还与国内多所大学签订了产学研合作协议，对外合作交流更上新台阶。报告期内，公司坚持“两新三化”发展战略，践行“两集两化”发展模式，项目建设、产业布局、空间拓展取得重大进展和重要成果。印尼区华越6万吨镍金属量湿法冶炼项目自2022年上半年提前实现达产后持续稳产超产；华科4.5万吨镍金属量高冰镍项目全流程于2022年四季度投料试产，并于今年一季度末基本实现达产；华飞12万吨镍金属量湿法冶炼项目按计划顺利推进；华山12万吨镍金属量湿法冶炼项目和Pomalaa湿法冶炼项目前期准备工作有序展开。非洲区津巴布韦Arcadia锂矿项目快速建设，今年3月底项目正式投料试生产并成功产出第一批产品。衢州区定增募投年产5万吨高镍型三元前驱体项目、可转债募投年产5万吨高性能三元前驱体项目先后建成试产并积极推进量产认证。桐乡区与浦项合资的二期项目顺利推进。成都区巴莫正极三期项目建成投产。广西区年产5万吨高镍型动力电池三元正极材料、10万吨三元前驱体材料一体化项目、年产5万吨电池级锂盐项目全力推进。公司园区建设也取得重大进展，衢州产业园经过10年建设发展，已经成为钴镍冶炼、锂电材料、资源再生的一体化先进制造基地，成为年产值超百亿的产业园区，成为“两集两化”的成功典范；广西产业园道路管网、供电供水等公用设施不断完善，基地框架逐步拉开。随着大项目建设、大园区展开、大空间拓展的深入推进，公司为客户创造价值的能力显著增强，锂电材料的全产业链特征更加突出。报告期内，公司大力推进绿色制造、绿色发展、ESG体系建设，全面履行社会责任，荣获财联社ESG先锋奖，入选福布斯2022年可持续发展工业企业TOP50和2023年度ESG启发案例，可持续发展能力进一步增强。报告期内，公司持续加大节能降耗、绿色低碳、环境保护等技术投入，优化能源结构、提高能源效率，积极实施减碳降碳措施，推动产业链绿色低碳转型，率先在行业中创建“零碳”工厂，成都巴莫、资源再生、江苏华友等下属公司先后通过国际权威检测认证机构SGS“碳中和”审核认证，分别成为全球首家正极材料“零碳”工厂、资源再生“零碳”工厂、动力蓄电池梯次利用“零碳”工厂，今年4月华友新能源衢州通过认证成为前驱体“零碳工厂”；发布《华友钴业碳达峰碳中和行动报告》，与35家企业共同签署碳达峰、碳中和企业行动之博鳌宣言；天津巴莫获得国家“工业产品绿色设计示范企业”称号，华友新能源衢州上榜国家“工业产品绿色设计企业”名单。公司与ERM合作制定了ESG发展战略和行动方案并落地实施，持续推进钴、镍供应链尽责管理体系建设，高度重视生态环境保护和生物多样性保护，严格要求合作伙伴遵守人权、劳工权益、道德、环境可持续性和负责任采矿等方面的标准，ESG管理能力和水平得到大幅提升。积极参与慈善捐赠，向桐乡市政府捐赠5000万元设立慈善共富专项基金，向衢州市慈善总会捐赠2000万元支持共同富裕，向江山市碗窑乡府前村捐赠249.8万元支持乡村振兴，向印尼地震受灾地区捐赠帮助灾后重建。报告期内，公司加强组织建设、创新体制机制、增强履职能力，以高水平管理推动公司高质量发展。在组织建设上，成立印尼镍产业集团，负责印尼镍产业规划、项目建设和生产经营，进一步强化印尼镍资源开发组织保障；在队伍建设方面，强化各类职能技能培训，建立能上能下、能进能出的管理机制，开展干部管理铁军二期项目，打造一支“想干事、能干事、干成事、干净干事”的干部队伍；在激励机制方面，公司进一步完善价值分配体系，实施新一轮限制性股票激励和员工持股计划，建立共创价值、共担风险的长效激励与约束机制；在安全环保方面，公司始终坚持“安全环保大于天”的安环理念，聚焦防风险、遏事故、建体系、促合规的工作思路，优化安全生产管理机制，落实安全生产主体责任，安环能力进一步提升；在合规管控方面，公司发布《合规手册》，成立华友职场环境委员会，进一步强化内控体系建设，合规管理能力明显增强；在三基建设方面，公司持续加强基层组织建设、提高基础管理水平、增强经营发展基本功，基础管理得到进一步巩固。与此同时，公司还成功举办华友钴业成立二十周年、华友衢州产业园建园十周年、巴莫科技成立二十周年等庆祝活动和第七届国际年会及供应商大会。报告期内，公司坚持产融结合发展战略，充分利用资本市场融资和银行项目贷款等方式，助力公司战略项目的落地实施。完成76亿元可转换公司债券的发行工作，用于建设广西年产5万吨高镍型正极材料、10万吨三元前驱体材料一体化项目、衢州年产5万吨高性能三元前驱体项目；发行GDR项目获得瑞士证券交易所监管局附条件批准，并于今年3月底获得中国证监会核准批复，募集资金用于收购、开发及运营上游资源、扩充境内外新能源电池材料产能等；公司股票入选上证50指数样本。强化银企联动，华越银团贷款项目获得浙江省银行业协会银团贷款业务最佳创新奖，华飞银团贷款项目顺利推进，公司成为浙江省首批跨国公司本外币一体化资金池业务试点企业，与渣打银行签署全球战略合作谅解备忘录，与中国银行浙江省分行达成战略合作意向，与工、农、中、建等商业银行以及中国进出口银行、中信保公司等政策性金融机构广泛开展银企合作。上述融资项目的成功实施和银企合作的深入推进，进一步提高了公司的资金实力，增强了公司抗风险能力，对公司“成为全球新能源锂电材料行业领导者”这一战略目标的实现起到了重要推动作用。近年来，随着全球双碳政策的大力推行、能源结构转型的加速推进和汽车行业电动化智能化的技术革新，发展新能源汽车已经成为全球汽车产业转型升级绿色发展的必由之路，也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选择。报告期内，我国密集出台了全方位激励政策支持新能源汽车发展，全球其他主要国家和国际主流车企亦在加快电动化转型布局，新能源汽车行业迎来了爆发式增长，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好局面。报告期内，我国新能源汽车发展迅猛，渗透率进一步提高，根据中汽协数据，2022年，我国新能源汽车产销705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场渗透率为25.6%。从全球范围来看，新能源汽车产业的确定性持续得到加强。2022年6月，欧盟议会通过了2035年在欧盟境内全面禁售燃油车的提案；欧盟27国环境部长也通过决议，支持欧洲议会的决定，这意味着欧洲将在未来12年中完成从燃油车向新能源车的转型。2022年8月，美国总统拜登正式签署《通货膨胀削减法案》，计划投资3,690亿美元用于应对气候变化，将重点支持电动车、光伏等清洁能源产业的发展，该法案有望进一步激发美国市场新能源车需求增长。根据Trend Force数据，2022年全球新能源汽车销售量约1065万辆，同比增长63.6%。作为新能源汽车价值链的关键环节和核心部件，锂电池及锂电材料产业亦伴随新能源汽车的快速普及不断扩大市场容量，迎来广阔的市场发展空间。三元材料体系作为锂电池正极材料主流的技术路线之一，近年来技术快速迭代、革新。高镍、高电压三元材料因在能量密度、轻量化和低温性能等方面具备显著优势，已成为三元动力电池的未来发展趋势。高工锂电数据显示，2022年中国三元材料出货量64万吨，同比增长47%，从产品结构来看，8系及以上材料占比上升至第一，占比超40%。同时，在三元材料高镍化趋势下，电池用镍的需求快速增长，根据上海有色网数据，2022年国内硫酸镍产量约37.55万金属吨，同比增长30.65%。未来随着高镍三元材料快速发展、4680电池技术大规模推广应用等因素的综合影响下，硫酸镍及上游镍原材料的需求预计将保持高速增长。报告期内，高端数码消费产品的销量整体疲软，钴金属价格先涨后跌。根据中国信通院和Canalys数据，2022年国内市场手机出货量累计2.72亿部，同比下降22.6%；2022年全球PC出货量为2.85亿台，同比下降16%。国际钴金属价格从年初开始持续上涨至5月中旬，后续由于市场低迷及原料供应逐步恢复，国际钴金属价格开始下跌，截至12月底，MB低品位金属钴价格跌幅达44.44%。虽然消费类电子产品进入成熟期，其锂电池市场需求增速放缓，但因消费类电子产品的市场规模较大，更新换代较快，其在锂电池消费中仍将维持稳定的市场需求量并占据相当的市场份额。报告期内，新一代移动通讯5G快速发展，5G手机渗透率不断提高。根据中国信通院数据，2022年国内市场5G手机出货量2.14亿部，占同期手机出货量的78.8%。5G技术的推广将进一步提升手机对电池带电量的需求，从而带动含钴锂电池的市场需求。未来5G技术将更加广泛地应用于各类终端（手机、汽车、面板、可穿戴设备、无人机、分布式储能等）的互联互通，发展潜力巨大，这些终端产品在锂电池消费中将维持快速增长的市场需求。综上所述，在新能源锂电产业及以5G为代表的智能终端产业大发展的背景下，公司所从事的新能源锂电材料产业和钴镍新材料产业，是国家发展战略和产业政策所支持的新兴产业，所生产的产品是三元动力电池等新能源材料必备的核心材料，公司所从事的产业前景非常光明，管理层对此非常有信心。公司目前正致力于进一步巩固自身钴行业领先者地位的同时，力争成为全球新能源锂电行业领导者。公司主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务，是一家拥有从钴镍锂资源开发到锂电材料制造一体化产业链，致力于发展低碳环保新能源锂电材料的高新技术企业。经过二十多年的发展积淀，公司完成了总部在桐乡、资源保障在境外、制造基地在中国、市场在全球的空间布局，形成了资源、新材料、新能源三大业务一体化协同发展的产业格局。三大业务在公司内部构成了纵向一体化的产业链条，同时公司还在布局循环回收业务，全力打造从钴镍锂资源开发、绿色冶炼加工、三元前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态。公司新能源业务主要聚焦锂电正极材料产品的研发、生产和销售，包括三元正极材料和钴酸锂材料，产品主要用于电动汽车、储能系统电池、消费类电子等领域。正极材料产品主要通过混料磨料、高温烧结、粉碎分解等工艺来制备。生产正极材料所需的原材料主要来源于子公司内供和市场化采购。正极材料的客户为锂电池生产商，主要采取直销模式。在销售定价方面，主要参考镍、钴、锰、锂金属的市场价格，结合产品的技术含量和市场供需情况来综合定价。新能源业务按照“快速发展、高端突破、效益导向，抢占新能源锂电材料制高点”的定位，贯彻“产品领先、成本领先”的竞争策略，以科技创新作为支撑，不断提高生产组织能力和产品质量控制水平，实现产量、质量和新产品开发均处于行业领先水平，锂电正极材料产品已大批量应用于国际高端品牌汽车产业链、国际储能市场和消费类电子市场。公司三元正极材料已经大批量供应宁德时代、LGES等全球头部动力电池客户，形成了丰富的产业生态链，并广泛应用于国内外知名品牌电动汽车。公司氧化钴锂产品逐步向倍率型、高电压升级，已全面进入全球主流消费电子供应链，全面覆盖三星、苹果、华为、小米、VIVO等终端手机厂。作为公司向新能源锂电材料领域转型的战略重点，公司新能源业务在公司未来的产业发展中起到龙头带动作用。公司新材料业务主要包括三元前驱体材料和钴、镍新材料产品的研发、生产和销售，产品主要应用于新能源汽车动力电池正极材料和消费类电子正极材料。三元前驱体产品主要通过合成、洗涤、干燥等工艺来制备，生产三元前驱体所需的原材料主要自供，同时外购部分作为补充；三元前驱体的客户主要为锂电正极材料生产商，主要采取直销模式。在销售定价方面，主要参考镍、钴、锰金属的市场价格，结合产品的技术含量和市场供需情况来综合定价。钴、镍原料的采购计价方式按市场金属交易价格的一定折扣确定；钴产品的销售在国内和欧洲市场基本采用直销模式，在日本、美国市场主要采取经销模式，在韩国市场采取直销与经销相结合的模式。在销售定价方面，公司主要参考钴、镍等金属国际、国内市场价格，结合各类市场供需情况，制订销售价格。新材料业务在一体化的产业结构中起着承上启下的重要作用，是公司制造能力的重要支撑，是公司将上游镍钴资源转化为新能源材料的核心环节。新材料业务按照“创建资源节约、环境友好、效益领先的行业标杆”的定位，不断提升科技创新、产品研发、智能制造能力和成本控制水平，已成为行业中先进制造、绿色制造、效益领先的标杆。公司三元前驱体产品已经进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等全球头部动力电池的核心产业链，产品已开始大规模应用到大众MEB平台、雷诺日产联盟、沃尔沃、路虎捷豹等欧美高端电动汽车，并与特斯拉签订了供货框架协议，进入特斯拉核心供应链。新材料业务在巩固公司钴新材料行业领先地位的同时，充分发挥协同制造成本优势，聚焦主流市场、主流客户、主流产品，快速拓展三元前驱体业务，为新能源板块提供稳定的原材料供应，为产业链提供具有竞争力的优质产品，承载着公司向锂电新材料转型升级的关键任务。公司资源业务主要包括钴、镍、锂、铜等有色金属的采、选和初加工。钴、铜业务主要产品为粗制氢氧化钴和电积铜，目前非洲资源板块已形成以自有矿山为保障，以刚果（金）当地矿山、矿业公司采购为补充的商业模式。钴铜矿开采后，通过选矿工艺生产钴铜精矿，通过湿法冶炼的方式生产粗制氢氧化钴和电积铜产品；钴铜矿料由自有矿山供应和向当地矿业公司采购，含钴原料的采购计价方式按MB价格的一定折扣确定；铜矿原料采购定价也主要与国际市场铜金属价格挂钩；粗制氢氧化钴产品主要用于国内新材料业务钴新材料的冶炼，电积铜产品一般销售给国际大宗商品贸易商，主要采取与LME铜价挂钩方式定价。镍业务主要产品为粗制氢氧化镍、高冰镍等镍中间品，镍矿料主要通过参股矿山、长期供应合作协议等方式来保障供应，以市场化采购为补充；镍中间产品主要作为国内新材料业务所需原料，主要采取与国际国内公开市场价格挂钩方式定价。锂业务通过对津巴布韦自有矿山的开采及选矿，主要产品为锂辉石精矿、透锂长石精矿；锂辉石精矿、透锂长石精矿主要用于国内新材料业务锂盐的冶炼。资源业务是公司产业一体化的源头。公司通过多年的非洲资源开发，在刚果（金）、津巴布韦已建立起集采、选、冶于一体的资源保障体系，为国内制造平台提供具有低成本竞争优势、稳定可靠的原料保障。2018年，公司启动了印尼红土镍矿资源开发，近年来印尼镍资源开发纵深推进，实现了跨越式发展。华越公司6万吨镍金属量红土镍矿湿法冶炼项目自2022年上半年提前实现达产后持续稳产超产，华科公司4.5万吨镍金属量高冰镍项目于2022年四季度投料试产，并于今年一季度末基本实现达产，华飞公司12万吨镍金属量红土镍矿湿法冶炼项目按计划顺利推进，华山12万吨镍金属量红土镍矿湿法冶炼项目和Pomalaa湿法冶炼项目前期工作有序展开，持续推进与大众汽车、福特汽车、淡水河谷印尼、青山控股集团的印尼镍钴资源开发战略合作，随着印尼镍钴资源布局深入推进，将为公司高镍锂电材料的发展提供更具成本竞争优势的镍钴原料，进一步夯实一体化产业链的竞争优势。同时，公司进行了城市钴镍锂资源再生利用产业布局，完善了钴矿供应链尽责管理体系建设，布局了津巴布韦锂矿和刚果（金）锂矿资源，为公司获取可持续的钴、镍、锂资源创造了有利条件。公司低成本、稳定可靠的资源保障为公司打造新能源锂电材料行业领先地位奠定了坚实的原料基础。此外，公司积极布局锂电池循环回收业务，公司子公司华友衢州、资源再生和江苏华友分别进入工信部发布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单第一批次、第二批次和第四批次。公司与多家知名整车企业合作梯次利用开发和承接退役电池再生处理，与多家知名电池企业合作以废料换材料的战略合作模式，已与多家国内外整车企业达成退役电池回收再生合作。随着业务开拓，公司正在形成从钴镍锂资源开发、绿色冶炼加工、前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态。公司在发展战略规划中提出，坚持以新能源锂电材料产业发展为核心，围绕上控资源、下拓市场，中提能力，全面实施“两新、三化”战略，将公司从全球钴行业领先者转型发展成为全球新能源锂电材料行业领导者。锂电材料行业呈现出“资源开发在境外、研发制造在中国、市场客户在全球”的典型特征，技术创新和成002001）本优势是行业关键竞争要素。公司基于这种行业特性，经过多年的发展，已形成从钴镍锂资源开发、有色精炼、新能源材料研发制造上、中、下游一体化的产业链条，链条间紧密连接、高效协同，实现从资源开发到镍钴锂化学品到三元材料的协调协同，释放出公司一体化的产业协同竞争优势。稳定的资源保障是公司竞争力的源头，强有力的资源开发能力、高效的矿冶一体化经营能力，为国内制造提供低成本的钴镍锂原料，从源头上增强公司的竞争力；镍钴锂产品的制造能力是公司保持行业领先地位的重要标志，突出的制造优势在巩固公司钴镍锂新材料行业领先地位的同时，为新能源业务提供原料支持，保证新能源所需原料的正常供应；新能源业务整合技术、研发、品管、生产等资源要素，瞄准国际、国内主流市场和目标客户，加大新产品研发力度，加强与产业链上下游的资源整合、产业协同，打通从镍钴锂资源到正极材料的锂电池材料全产业链，实现全产业链的高效协同。同时，公司积极布局循环业务，子公司华友衢州、资源再生和江苏华友先后进入工信部发布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。公司与多家知名整车企业合作梯次利用开发和承接退役电池再生处理，与多家知名电池企业合作以废料换材料的战略合作模式，已与多家国内外整车企业达成退役电池回收再生合作。随着业务开拓，公司正在形成从钴镍锂资源开发、绿色冶炼加工、三元前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态，释放出强大的竞争力。公司是国家级高新技术企业，建有完整的科技创新体系。公司成立了“华友钴业国家级企业技术中心”、“华友钴业国家级博士后科研工作站”、“华友钴业新能源电池材料省级重点企业研究院”、“浙江省华友钴业绿色钴冶炼技术及新材料开发研究院”、“华友新能源锂电材料省级高新技术企业研究开发中心”、“天津巴莫国家级企业技术中心”、“成都巴莫四川省企业技术中心”和“天津巴莫博士后科研工作站”，主要从事锂电正极材料前驱体、多元正极材料新产品开发和先进制造技术的研究，以及镍钴锂矿产资源采选冶的创新工艺和绿色制造技术的研究，建立了可参与国际竞争的电池正极材料和前驱体开发、评估及应用科研平台。拥有国内同业一流的技术人才队伍，并与中南大学粉末冶金国家重点实验室、国家工程研究中心共同创建了联合研究基地，以公司研究院技术骨干组成的研发团队被评为浙江省重点创新团队。报告期内，公司围绕生产经营和“产品领先、成本领先”的竞争战略，聚焦主流市场、主流客户、主流产品，加强新技术应用、新工艺研究、新产品开发，实现了一批创新成果的突破。天津巴莫牵头完成的“高比能动力电池用高镍氧化物材料关键技术研究和应用”荣获天津市科学技术进步一等奖、中国技术市场协会金桥奖贡献项目奖，“锂电池材料高效绿色生产智能成套装备的关键技术及应用”荣获江苏省科学技术奖二等奖。公司持续贴近主流市场、覆盖主要客户、抢抓一供开发，坚持IPD集成开发，具有强大的新品研发能力和快速响应能力。前驱体首款9系高镍新产品实现月交付千吨级突破，811A新产品进入重要客户供应链；三元正极材料数十款新产品分别处于产线样品认证、产品中试等阶段，新增2款9系及以上超高镍月产百吨级新品，以前驱体、正极一体化方式分别进入46XX大圆柱电池供应体系和CATL超高镍电池供应链并开始批量供应，9系及以上超高镍正极新品月产实现4000吨级突破。截止目前，多款前驱体、正极材料新产品进入商业生产、批量交付，高电压、高镍化产品获得突破性进展，另有数款前驱体、正极材料新品进入CATL供应链并实现大批量供应。在3C消费类电池需求下降的行业背景下，钴酸锂通过多款新品的开发与量产出货，实现了逆势增长。在工艺技术方面，公司大力实施“六化融合”，推动智慧园区、数字车间、未来工厂建设，智能制造能力和成本控制水平不断提升，工艺技术创新能力不断增强。公司是全球锂电正极材料和三元前驱体产品主要供应商之一，产销规模和技术开发能力处于行业前列；公司是中国最大的钴产品供应商，产销规模位居世界前列。2022年，公司首次跻身中国民营企业500强第321位，位列《财富》中国500强第349位。公司战略布局刚果（金）铜钴资源开发、印尼镍钴资源开发、津巴布韦锂资源开发，在新能源锂电材料稳定的低成本原料供应方面具有明显的行业领先优势。公司坚持“以客户为中心、为客户创造价值”的经营本质，聚焦主流市场、主流客户、主流产品，客户结构基本实现全球主流新能源车企、电池客户产业链全覆盖。报告期内，公司持续优化客户结构，与特斯拉签订三元前驱体供货框架协议，深化与孚能、当升、容百等企业的战略合作，主导产品进入LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等动力电池头部企业供应链；高镍正极材料给LG新能源与CATL的供应量大幅增加，分别用于世界知名品牌汽车产业链，多元高镍超高镍、中镍单晶高电压系列正极新产品已分别进入LG新能源、CATL、EVE、孚能等重要客户及汽车产业链。上游资源开发纵深布局和下游产业链高度协同为公司构建起了行业领先的竞争优势，伴随着产业链力量的碰撞、融合和放大，公司的朋友圈不断扩大，高质量的资源要素不断向公司汇拢，产业互连、优势互补，公司更深更广更有力地嵌入了全球新能源汽车产业链。钴、镍、锂是锂电新能源材料所需的关键资源。公司自2003年起，开始在非洲考察和拓展业务，经过多年的不懈努力，公司刚果（金）子公司已在刚果（金）主要矿产区建立了采矿、选矿、钴铜冶炼于一体的钴铜资源开发体系，有效地保障了国内制造基地的原料供应。2018年，公司开启印尼镍钴资源开发布局，启动首个项目印尼华越年产6万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目；2020年5月，公司启动华科年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目；2021年5月，公司启动华飞公司年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目；报告期内，公司与大众汽车（中国）和青山控股集团达成战略合作意向，规划建设年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目；与淡水河谷、福特汽车签署了合作协议，共同规划建设Pomalaa高压酸浸湿法项目；与淡水河谷印尼签署合作框架协议，合作建设Sorowako矿山湿法项目，为公司向新能源锂电材料转型升级奠定镍原料供应基础。2017年，公司认购澳大利亚上市公司AVZ股份，开始布局锂资源；2021年12月，公司收购津巴布韦前景锂矿公司，进一步强化锂资源布局。随着一系列项目的有序推进，公司镍钴锂等关键原料供给将得到进一步保障。报告期内，公司海外资源项目稳步推进。华越6万吨镍金属量湿法冶炼项目自2022年上半年提前实现达产后持续稳产超产；华科4.5万吨高冰镍项目全流程于2022年四季度投料试产，并于今年一季度末基本实现达产；华飞12万吨镍金属量湿法冶炼项目按计划顺利推进；华山12万吨镍金属量湿法冶炼项目和Pomalaa湿法冶炼项目前期工作有序展开。津巴布韦Arcadia锂矿项目快速建设，今年3月底项目正式投料试生产并成功产出第一批产品。这些项目的实施把公司的资源控制和保障能力提升到新的高度，进一步巩固了公司矿冶一体化的经营模式，增强了公司掌控战略资源、挖掘资源价值的经营能力。公司建立了完善的运行机制和先进的管理体系。构建了以战略为导向、以年度全面预算和月度经营计划为核心、以风险管控为重点、以绩效合约为激励的集团运行机制。拥有先进的人力资源管理体系，健全的风险控制体系，尤其是在标准化、体系化管理方面具有丰富的实践能力。公司及相关子公司建立了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、GB/T19022、GB/T15496、AQ/T9006“六合一”管理体系，通过了IATF16949体系认证，通过标准化管理，规范各项业务流程和作业，同时在制造业务流程中引入了QCC、TPM、6S、SPC等先进的制造理念和精益生产管理工具，为公司控制产品品质和生产成本、保障安全环保体系可靠运行、提升经营质量提供了有效的管理规范和工具。公司是浙江省工信领域第一批标准化示范企业创建单位，获得了省标准化协会颁发的“AAA标准化行为良好证书”。报告期内，公司加强基层组织建设、提高基础管理水平、增强经营发展基本功，为安全稳定高负荷生产提供了基础保障，为合规经营打下了牢固基础。优化薪酬结构，实施限制性股票激励和员工持股计划，建立共创价值、共担风险的长效激励与约束机制。此外，公司持续加强ESG建设，积极履行社会责任，ESG相关工作得到了产业链上下游企业的高度认可，荣获财联社ESG先锋奖，入选福布斯2022年可持续发展工业企业TOP50和2023年度ESG启发案例。与国际知名顾问公司合作制定公司ESG发展战略，开展ESG管理体系提升项目，完善ESG治理结构和管理程序；积极开展ESG培训及对外沟通交流，全面提高公司环境、社会与治理能力；持续推进钴供应链尽责管理体系建设，逐步开展镍、锂供应链尽责管理；加大节能降耗、绿色低碳、环境保护等技术投入，优化能源结构、提高能源效率，积极实施减碳降碳措施，率先在行业中创建“零碳”工厂，推动产业链绿色低碳转型，为产业的可持续发展贡献自己的力量。营业收入变动原因说明：主要是销售数量增加带动营业收入规模增加营业成本变动原因说明：主要是产品销售数量带动营业成本规模增加销售费用变动原因说明：主要是销售规模扩大，本期职工薪酬等增加管理费用变动原因说明：主要是本期职工薪酬、股份支付费用等增加财务费用变动原因说明：主要是本期利息及手续费增加研发费用变动原因说明：主要是加大研发投入，职工薪酬、材料耗用等增加经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是产品销量增加带来的毛利的增加投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是在建项目投资规模增加筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期收到可转债认购资金及银行借款增加税金及附加变动原因说明：主要是本期矿产税等增加其他收益变动变动原因说明：主要是收到的政府补助增加投资收益变动变动原因说明：主要是以权益法核算的长期股权投资的投资收益增加公允价值变动收益变动原因说明：主要是与生产经营直接相关的期货合约无效套保以及远期结售汇损失增加信用减值损失变动原因说明：主要是本期计提应收账款、其他应收款坏账准备较上年同期增加资产减值损失变动原因说明：主要是本期存货计提跌价较上年同期增加所得税费用变动原因说明：主要是享受所得税减免政策以及存货中包含的未实现利润确认的递延所得税费用增加为应对全球气候变化、环境污染、能源结构性短缺等问题的严峻挑战，全球各主要政府积极推进能源革命，提出“碳达峰、碳中和”目标，将降低碳排放、推广清洁能源应用作为培育新的经济增长点和建设环境友好型社会的重大战略选择。作为碳排放的主要来源之一，推动汽车行业向清洁能源转型，大力发展新能源汽车已经成为全球共识。作为国家的战略性新兴产业，我国高度重视新能源汽车发展，提出了一系列新能源汽车支持政策。2022年1月，发改委等十部门发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，提出至“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。今年1月，工业和信息化部等八部门联合印发了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，明确在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，试点期2023—2025年。从全球范围看，2022年8月，美国总统拜登正式签署《通货膨胀削减法案》，计划投资3,690亿美元用于应对气候变化，将重点支持电动车、光伏等清洁能源产业的发展，该法案有望进一步激发美国市场新能源车需求。今年2月，欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，这意味着欧洲将在未来12年中完成从燃油车向新能源车的转型。车企方面，奔驰、宝马、大众、丰田、沃尔沃等传统主流燃油车企纷纷战略转型新能源市场并提出燃油车停产规划，比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。随着全球主要政府及主流车企的新能源发展战略加速落地，新能源汽车产业将迎来发展的黄金时期。彭博新能源财经预测，到2025年，全球新能源汽车销量将超过2000万辆；到2040年，全球新能源汽车销量预计超过7300万辆。目前，随着补贴退坡，新能源汽车进入了由政策推动向市场驱动的过渡期，深层次市场化竞争促进汽车产业在产品研发、产业生态、发展格局等方面进行深刻变革。今年以来，价格战此起彼伏，为应对燃油车的“降价潮”，特斯拉、比亚迪等多个新能源汽车品牌均强势推出优惠活动，以期利用前期积累的先发优势、规模优势、成本优势，抢占燃油车市场份额，抬高门槛、构筑新的壁垒。与此同时，新能源车企纷纷加速投放新车型，在近期的上海车展上，国内车企比亚迪、吉利、蔚来、小鹏等新车型纷纷亮相，国际汽车巨头大众、奔驰、宝马等也纷纷展现出对于电动化前所未有的热情。在后补贴时代，随着旧市场格局逐步被打破，新的品牌叙事和新的消费价值观正在重塑汽车市场的发展，也给予了新能源汽车品牌和产品更大的想象力与创新性，促进新能源汽车行业健康稳定发展。受益于新能源汽车的蓬勃发展，作为新能源汽车价值链关键环节和核心部件的锂电池及锂电材料产业也不断扩大市场容量，迎来广阔的市场发展空间。根据韩国调研机构SNE Research数据，2022年全球电动汽车电池装机量达到了517.9GWh，同比增长71.8%；根据GGII数据，到2025年全球动力电池出货量将达到1550GWh，2030年有望达到3000GWh。近年来，新能源汽车轻量化、智能化的发展对动力电池的性能提出了更高要求。三元材料由于具备较高的能量密度、循环次数、安全稳定性以及回收价值等特点，成为目前主流的动力电池正极材料之一，广泛应用于高端长续航新能源汽车。根据GGII数据，预计2025年全球三元正极材料出货量将达200万吨，三元前驱体出货量将达160万吨。新能源汽车广阔的市场前景带来了锂电材料全产业链的巨大商机，产业链上下游企业纷纷宣布扩建产能以应对不断增长的市场需求。据工信部数据，2022年，中国锂电池产量达750GWh，同比增长超过130%，正极材料产量同比增长超过60%。由于锂电材料的品质高低对电池性能有着至关重要的影响，叠加其认证周期以及客户绑定程度较深的特点，锂电材料行业呈现集中度较高的特点，根据鑫椤锂电数据，2022年国内三元前驱体产量CR4达到66.7%；三元材料产量CR5达到60.4%。未来随着电池材料能量密度的不断提升，锂电材料头部企业更能凭借其在产能、客户、资源及技术等方面的优势，通过长期订单加深与下游优质客户的绑定，进一步稳固行业地位。在新能源汽车普及消费和三元动力电池需求旺盛的背景下，镍、钴、锂作为三元动力电池必备的原材料，也呈现出快速增长的态势。根据Roskill数据，到2027年，钴需求量将达到31万吨；中金研究预计2022-2025年全球镍需求复合增长率为8.0%，其中动力领域镍需求复合增长率为39.6%；碳酸锂的复合增长率为27.0%。报告期内，受下游新能源汽车及储能行业需求增长带动，镍价、锂价全年高位。2022年LME镍价上涨44.4%，剔除伦镍事件影响的极端值，LME镍价全年维持在2万到3万美金/吨；锂盐价格屡创新高，以电池级碳酸锂为例，根据工信部数据，2022年国内均价48.1万元/吨，同比上涨301.2%。全球主要国家也纷纷出台重磅政策意欲保障锂电材料上游资源的自主可控。2022年以来，智利、墨西哥等锂资源丰富的国家均提出推进锂资源国有化；6月，美国与主要伙伴国家建立“矿产安全伙伴关系”，旨在加强对镍、钴、锂等电池原料的供应链控制；8月，美国总统拜登正式签署《通货膨胀削减法案》，提出有关电池矿物质原料本土化比例的严苛要求；11月，加拿大政府要求三家中国锂矿企业剥离或撤销其在加拿大锂矿公司中的股权投资；今年3月，欧盟委员会发布《欧洲关键原材料法案》提案，旨在确保欧盟获得安全和可持续的关键原材料供应，增加欧洲在精炼、加工和回收关键原材料方面的能力。与此同时，电池产业链中下游企业也争相布局上游资源。2022年，宁德时代、比亚迪等企业全球布局资源；特斯拉、宝马、大众集团、Stellantis、雷诺、通用、福特、丰田等企业也通过直接入股矿业公司，或者绕过电池和材料厂直接与矿业公司签订原料采购合同等方式降低成本、保障供应，镍、钴、锂等能源金属战略地位持续提升。近年来，在市场全球化和欧美国家逐步出台产业保护政策的背景下，国内锂电材料产业链企业纷纷出海，加速海外布局的步伐。其中，宁德时代在德国、匈牙利、印尼建厂；亿纬锂能300014）在匈牙利、马来西亚购地建厂；国轩高科002074）落子泰国、越南；中创新航欧洲基地落户葡萄牙；远景动力布局美国、西班牙；蜂巢能源将在德国建设第二家海外工厂等。中国电池企业加快“走出去”的步伐，经营国际化趋势越来越明显。同时，由于新能源锂电材料行业有着较高的技术门槛和品质标准，尤其是动力电池对产品的续航能力、安全性、成本控制等诸多方面有着严苛的指标要求，因此从保证供应链安全稳定、技术协同研发、低成本竞争优势等角度，整车及锂电池龙头厂商对正极材料企业及上游原料企业的持续供应、成本控制、品质管理、技术研发等能力高度重视，也有意愿通过并购重组等方式进行产业链延伸，共同打造具备国际竞争力的锂电材料一体化产业链。2019年，优美科收购了自由港钴业精炼钴和正极材料前驱体的业务；2020年，大众汽车（中国）投资有限公司通过参与认购国轩高科非公开发行的A股股份，成为国轩高科第一大股东；2021年，宁德时代入股洛阳钼业603993）Kisanfu项目；2022年东风集团与欣旺达300207）合作投资120亿建设电池生产基地；2023年，福特宣布与宁德时代一同在美国密歇根州马歇尔市合作电池工厂，LG新能源与本田正式成立合资电池公司，SK On和现代汽车拟在美国投资49亿美元建设合资电池厂等。产业链、供应链的深度融合成为行业的发展趋势，具有上下游一体化产业链布局的行业企业将有可能在未来竞争胜出。综上所述，在新能源汽车行业长期向好、现有材料技术和产业体系日趋成熟、资源供给有限等多重因素的影响下，公司所从事的新能源锂电材料及钴新材料产业具有广阔的市场前景。未来，随着公司非洲资源开发项目的深入推进、印尼红土镍矿湿法冶炼项目的建成投产、衢州和广西三元材料项目的达产达标，公司的一体化产业链优势将更加突出。公司已具备与市场、与机遇相匹配的能力，将顺应产业发展潮流，把握市场机遇，充分发挥自身优势，在行业集中度提高、产业格局形成的过程中提质进位、实现超越，为新能源锂电材料产业的发展贡献自己的力量。公司发展整体思路：形成以新能源锂电材料为龙头，从资源、精炼、材料到循环回收的锂电正极材料一体化产业结构，构建“海外资源、国内制造、全球市场”的经营格局，走出一条上控资源、下拓市场、中提能力的“三位一体”转型之路，加速推进公司高质量发展进程。“两新三化”战略：“两新”是指新能源锂电材料和钴新材料。新能源锂电材料：在原有3C锂电池领域应用的基础上，进入汽车动力电池、储能电池等能源领域。钴新材料：钴新材料保持领先。“三化”是指产品高端化、产业一体化和经营国际化。产品高端化：做足高端化，即持续提高高端产品在总产品销售收入中的比重、持续提高高端产品在客户端的采购比重。产业一体化：做强一体化，即持续增强产业链纵深的竞争力，通过一体化缩短工艺流程、降低碳排放，构建成本优势。经营国际化：做优国际化，整合全球资源要素，为客户创造价值，为产业贡献力量。2023年，公司将紧紧把握阶段特征，抢抓发展机遇，贯彻全面统筹、强化保障、优化结构、管控风险的经营思路，加强生产、供应与市场的统筹，加强资源、产能与需求的匹配，争先创优、提质进位，扎实推进“十年任务、五年完成”的宏伟进程。具体而言，公司将重点抓好以下四个方面的工作：公司将围绕年度经营目标，加强生产、供应与市场的统筹，加强资源、产能与需求的匹配，加强产业协同、结构优化与国内国际循环，夯实经营基础、巩固发展成果、提高经营质量。在生产方面，公司将坚定生产目标、精心生产组织、提高生产水平、提升交付能力，全面开展增节降活动，不断完善质量管理体系，争先创优、争做贡献；在市场方面，公司将以更强的竞争力参与市场竞争、扩大市场份额、抢占市场地位，提质进位、塑造格局；在经营保障方面，公司将加强海外基地生产资源和国内基地产线长周期高负荷稳定运行保障，做好供应链及物流管理。在产业协同方面，公司将健全经营管理体系，强化境外资源、国内制造、全球市场的跨国经营格局，实现生产、供应、销售、物流等紧密衔接，增强统筹能力，提高经营质量。公司将继续坚持“三位一体”转型之路，坚定“两新三化”发展战略，统筹产能规划、项目建设、园区展开，高举高打、大干快上，以项目建设加快发展进程、以园区展开深化发展模式、以开放合作构建发展格局。国内外重大项目将在保质保量保安全的前提下争取早日建成、早日投产、早日创造效益。其中，印尼区华越项目尽快实现选矿厂及长输管道建成投产，按规划推进华飞、华山等项目建设进度；非洲区加快推进津巴布韦前景锂矿项目达产达标；广西区、成都区、桐乡区、衢州区等地电镍、硫酸镍、碳酸锂、前驱体、正极材料等项目尽快建成。此外，公司将按照规划先行、两集两化、六化融合的原则，统筹印尼、广西、浙江、四川等地园区建设，打造具有国际竞争力的锂电材料先进制造基地；践行“合作共建、共赢未来”的发展理念，以价值创造、利益共享为原则，加强和深化与客户、供应商等合作伙伴的合作关系，创新合作机制、整合全球资源，以高水平开放构建高质量发展新格局。公司将以产业链部署人才链，努力实现产业链高端人才全覆盖；以产业链构建创新链，增强产品领先成本领先的竞争力；以产业链、人才链、创新链的三链融合，支撑公司高质量转型发展。公司将继续加大科技投入，推动关键技术突破，加强知识产权管理，扩大科研开放，推动校企、院企科研合作，共同促进产业技术进步；加快产品研发，以产品领先开拓市场份额，以市场份额保障产销增长，持续增强为客户创造价值的能力；加快推进“六化”融合，加大节能降耗、绿色低碳、环境保护等技术投入，推进低碳工厂、零碳工厂、绿电工厂建设，优化能源结构、提高能源效率，构建产业绿色制造体系；融合信息技术、数字技术和先进制造技术，推动生产经营数字化转型。公司将继续贯彻专业化、精细化、管理优化的管理思想，夯实经营基础、提高经营质量、保持发展速度。进一步加强人才队伍建设，推动人才国际化、本土化；深入推进三基建设，提高干部员工履职能力；坚决贯彻“安全环保大于天”的理念，守牢合规底线红线；大力推进绿色制造、积极履行社会责任，进一步提升ESG管理水平，走绿色、可持续发展之路；加强资金管理，确保项目资金到位、流动资金充足、资金链安全稳定；加强资产管理，盘活闲置资产、优化资产结构；加强库存产品、汇率波动、期货保值等管理，减少市场变化带来的损失；加强应收账款管理，降低营销风险；增强风险意识，防范和管控经营风险，确保公司经营稳健、发展安全。请投资者注意，上述经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺，请投资者理解经营计划与业绩承诺之间的差异，注意投资风险。公司主要产品有锂电正极材料产品、前驱体产品、钴镍锂新材料产品及铜产品。由于钴、镍、锂、铜金属受全球经济、供需关系、市场预期、投机炒作等众多因素影响，钴、镍、锂、铜金属价格具有高波动性特征，进而传导引致产品市场价格波动。报告期内，钴产品价格先涨后跌，镍产品价格上涨较大幅度后高位震荡，铜产品价格持续下跌，锂产品价格持续上涨，价格的上涨一定程度上提升了公司的盈利能力，反之，价格的下跌也削弱了公司的盈利能力。如果未来钴、镍、锂、铜金属价格出现大幅下跌，公司将面临存货跌价损失及经营业绩不及预期、大幅下滑或者亏损的风险。公司目前业务布局高度国际化，子公司的境外经营、钴镍锂等主要原料的采购及钴镍新材料及前驱体、正极材料等产品的出口销售主要采用美元结算，因而生产经营面临较大的汇率波动风险。报告期内，人民币对美元汇率波动较大，人民币出现一定幅度贬值，上述结算方式总体给公司带来了汇兑损失，如汇率的波动进一步加大，人民币继续贬值，则上述结算方式导致公司产生汇兑损失或增加经营成本，进而对公司的盈利能力带来一定的负面影响。同时，公司境外子公司记账本位币多为美元，人民币汇率变动将给公司带来外币报表折算的风险。公司的生产经营须遵守多项有关空气、水质、废料处理、公众健康安全的环保法律和法规，取得相关环保许可，并接受国家以及境外投资所在地有关环保部门的检查。近年来，公司已投入大量资金和技术力量用于环保设备和生产工艺的改造，并按照国家以及境外投资所在地环保要求进行污染物的处理和排放。但未来国际国内可能实施更为严格的环保标准，采取更为广泛和严格的环保管制措施，公司的环保成本和管理难度将随之增大。报告期内，公司组织研发了多种型号三元、单晶应用等系列产品，部分已经实现批量生产、批量销售，部分已获认证通过，但仍有部分产品尚在开发认证过程中，存在较大不确定性，可能会导致无法完成预期目标的风险。同时，新能源锂电材料技术含量较高，技术更新升级较快，公司能否在这个过程中抓住机遇，实现研发、生产、销售的率先突破存在一定的不确定性。如公司在新产品研发、认证、销售方面不能跟上产业发展步伐，或者下游厂商选择或开发其他潜在技术路线，则有可能导致转型升级不及预期的风险。公司业务已形成总部在桐乡、资源保障在境外、制造基地在中国、市场在全球的区域布局和资源开发、新材料加工和新能源制造三大业务板块的产业格局，跨国跨地区、产品品种多、产业链条长的特点，增加了公司的管理难度。报告期内，公司主营业务不断拓展、产品数量不断增长、产品结构不断调整，向上印尼镍资源开发工作不断深入，向下扩张前驱体、正极材料业务，如何建立并完善有效的经营管理体系、投资管控体系和内部控制体系，引进和培养管理人才、技术人才和市场人才将成为公司面临的重大问题。如果公司经营管理体系、投资管控能力及人力资源统筹能力不能随着公司业务的国际化扩张而相应提升，未来公司业务的发展将受到影响，投资项目面临不达预期的风险。新能源汽车产业具有高度全球化的特征，终端市场主要集中于中国、欧洲、美国等地。公司基于行业特征，经营布局高度国际化，在印尼、刚果（金）、津巴布韦、韩国等地进行了矿产资源开发、冶炼加工、电池材料制造等项目投资。受制于投资地所在国以及终端市场所在国的产业政策、政治、经济、监管、法律等不确定性因素，未来如果公司无法有效应对并化解上述风险，则有可能导致公司面临相关诉讼以及发展不达预期的风险。
投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划
不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237
