中化新网讯11月24日，由中国无机盐工业协会、中国电池工业协会、湖北兴发化工集团联合主办的2023中国（宜昌）新能源材料及动力电池创新发展大会在湖北宜昌召开。参加会议的专家、学者们围绕新能源电池材料市场行情报价新变化，磷酸铁、磷酸铁锂产能与需求新形势新格局，储能市场对新能源材料企业的新机遇，传统磷化工、钛白粉企业竞相进入磷酸铁锂赛道的前景等行业热点问题展开深入研讨。
宜昌市人大常委会副主任、宜昌市经信局党组书记丁庆荣在会上致辞表示，宜昌坚决贯彻落实“共抓大保护、不搞大开发”指示精神，抢抓“一带一路”、长江经济带发展等国家战略，以及新能源材料产业高质量发展的重大机遇，聚焦强产兴城、能级跨越，支持兴发集团、宜化集团等一批本土企业大力开发新能源项目，引进宁德时代、楚能、欣旺达、华友钴业等一批行业巨头落户，新能源产业正如雨后春笋般茁壮成长，成为建设长江大保护典范城市、打造世界级宜昌的重要支撑。
国家发改委产业高质量发展司石化处副处长杨松峰在会上从新能源和动力电池的需求角度，分析梳理了新材料产业的政策体系、科学技术水平、核心技术、自给能力方面取得的重要成就和进展，指出了任旧存在的创新能力、要素联动、政策统筹有待逐步加强等问题，提出了优化产业规划布局、增强科学技术创新能力、形成产业发展合力等的具体想法和思考。
杨松峰指出，新能源材料等新材料是清洁能源、绿色装备制造等产业的重要基础材料，动力电池是新能源汽车的心脏。在碳达峰碳中和大背景下，新能源材料和动力电池的研发、应用及产业化对于我国形成绿色出行方式、推动能源结构调整、促进绿色低碳发展具有十分重要的意义。
中国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵指出，当前，全球气候变暖、极端天气频发等气候变化问题已成为人类面临的突出挑战，由此引发世界新一轮能源变革，新能源产业高质量发展方兴未艾，投资炙手可热。在能源和低碳革命的推动下，近年我国新能源新材料发展迅猛，2022年中国锂离子电池出货量达到660.8GWh，同比增长97.7%，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到69.0%，锂离子蓄电池出口数额达到3426.6亿元。以电动汽车、光伏产品、锂电池出口为代表，我国已成为新能源和新能源材料生产和出口第一大国，走在了世界新能源产业的领头位置，由此也极大地带动了正极、负极材料、电解液等配套新能源材料的创新与发展。我国虽然取得了显著的优势地位，但从能源转化与利用效率、应用体验、资源可持续发展等角度来看，新能源材料仍处在探索完善阶段。技术还有待大力优化和提升，需要全行业紧紧围绕核心问题，扎扎实实研发创新，找到完善的解决方案。
中国石油和化学工业联合会副会长李彬作了“科技创新型企业的构建”的报告，分享了科技创新型企业60项标准。他认为，不管做什么，都不要急于求回报。因为播种和收获不在一个季节。只有播下种子，我们才可能有收获。让我们共同播下实现创新型企业目标的种子，在不久的将来一定会收获丰硕的果实。
工信部赛迪研究院材料研究所所长肖劲松研究员对新能源材料及动力电池创新发展产业政策进行了分析和解读。他指出，新能源产业是我国的优势产业，但也存在着关键矿产受制于人、关键技术有待进一步突破等短板，需要不断通过创新，形成竞争新优势。要预变创新，变“化”为“材”，创新引领，寻找新赛道，延伸产业链，加快转型升级，创新创业，积极布局新材料，锻造新优势。要加快智能制造，提高安全生产水平，推动行业绿色发展。
肖劲松认为，锂离子电池发展时间较长，技术成熟，在新能源电池市场中占据着主导地位。然而，受限于原材料价格及当前材料体系，锂离子电池各方面性能日趋瓶颈，较难突破。钠离子电池的原料来源丰富、价格低廉，产业链已初步形成，商业化正稳步推进，是目前最具发展潜力的新能源电池。各种新型高比能电池（锂、钠硫电池，空气电池）、高安全性电池（固态电池）等，还处于实验室阶段，需加大研发力度。
多氟多集团党委书记、董事长李世江在会上分享了新材料支撑新能源，新能源牵引新材料的产业高质量发展思路。
李世江介绍说，在新能源产业链打造方面，多氟多站在元素周期表的高度进行能源和材料体系研究，以化学元素周期表右上角最活泼的氟，结合左上角的氢、锂、钠三个高能元素，布局“以氟为基、制能依氢、行之有锂、坐地为钠”产业体系。初步形成氟基新材料、电子信息材料和新能源材料三大新材料体系，以及“制能、储能、节能”三位一体的新能源体系。打造“生产—回收—再生产”的循环产业链，不仅对废旧电池进行梯次利用，更是将元素进行回收，从根本上解决废旧锂电池污染和废物利用问题，实现新能源汽车持续发展，缓解我国战略金属资源紧缺局面。
在智慧能源体系建设方面，多氟多着力探索工业生产、城市生活、电力输送、电动汽车等不同场景下的应用，实现需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，增强生存力、竞争力、发展力、持续力。以数字化、智能化为支撑，综合运用云计算、边缘计算、物联网、互联网、人工智能、大数据分析、数字孪生等现代信息技术，打造高效便捷的智能网联系统，推进能源生产与消费模式革命，重构能源行业生态。
在技术攻关和产业化项目建设方面，多氟多瞄准全氟磺酸聚合物制备这一“卡脖子”技术，重点开发具备低成本、高性能、轻薄化等优势的全氟磺酰质子交换膜，实现国产化替代。以六氟磷酸锂为突破口，进入到新能源领域，目前具备6. 5万吨六氟磷酸锂和8. 5GWh锂电池生产能力，二氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂等新型电解质锂盐产业化进展顺利。千吨级六氟磷酸钠生产线率先投产并批量供应市场，并且具备1GWh钠电池年生产能力。
材料的发展是新能源电池发展的基础，材料的性能决定了新能源电池产业高质量发展的深度和广度，二者互为依存，互相促进。作为产业链上下游紧密相关的两大行业组织，中国无机盐工业协会与中国电池工业协会在会上签署了战略合作协议，未来双方将紧密合作，引领新能源电池产业健康发展。
会上还进行了《中国新能源材料产业高质量发展报告》新书预发布和产品及展会信息发布。由中国无机盐工业协会举办的“2024新能源材料及动力电池展览会”，将于明年5月在武汉举行。湖北兴友新能源科技有限公司和湖北磷氟锂业有限公司还分别发布了其锂电前驱体材料新产品和磷酸二氢锂前驱体新产品。
据悉，本次会议由主论坛及“新能源电池正极材料产业高质量发展大会”“动力电池创新及废旧电池回收技术交流会”“电池电解质分会年会”等三大电池材料产业主题论坛组成，是产业链上下游携手合作共建平台、共同推进新能源材料与电池产业协同创新发展的一次重要盛会，有来自政府部门、企业、研究机构、协会等相关领域的代表500多人出席了会议。
大会同期还召开了中国无机盐工业协会五届三次理事会暨分会秘书长工作会，表彰了优秀分会秘书长，召开了无机硅化物会议、氰化物分会、电解质分会年会等相关活动。
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“当前，石油和化工行业推进‘双碳’目标的任务急迫而艰巨，必须从产能端、用能端和碳汇端‘三端’协同发力，通过从理论到技术的颠覆性创新实现‘碳中和’。”
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