不过，我给你总结了10款最简单自燃的新能源车，期望这期内容看完，哪些车能买，哪些不能买，你心里能有个数。
作为顾客，咱们不需要去具体搞懂两种电池质料是什么、化学特性有啥不一样的差异，咱们只需了解实践用起来的不同就行了。
这句话是对两种电池低温功能的最好归纳了，而原因首要在于三元锂电池低温功能更好。
在0℃时，磷酸铁锂电池大约会少30%的续航，-10℃就会少一半，-20℃时续航根本就只要三分之一了
而三元锂电池在相同温度下，能够比磷酸铁锂电池多15%的续航，且能在-30℃的低温状态下运用，更习惯冰冷气候。
磷酸铁锂电池充放电循环次数，一般为3000次，而三元锂电池一般只要2000次。
啥意思呢？也便是三元锂电池的电池容量，更简单低于80%。一旦低于80%，就需要换电池了，不然充电又频频，续航又拉胯，体会差得很。
那如果是没有终身质保的车子，过了质保期，换电池的本钱就要大几万块了。那么关于没有终身质保的车子，主张挑选磷酸铁锂电池。
三元锂电池正极材猜中，用了镍和钴，比磷酸铁锂的铁和锰活泼不少，耐热性更差，换句话讲便是更简单自燃。
《新能源轿车国家监管渠道大数据安全监管效果陈述》多个方面数据显现，在 79 起新能源轿车起火事端中，86% 的事端车辆运用三元锂电池，7% 的事端车辆运用了磷酸铁锂电池。
总归，对大部分人来讲，磷酸铁锂电池是更值得挑选的，更长的寿数和更高的安全性比啥都重要。
但如果是北方的朋友，就只能无法挑选三元锂电池了，究竟磷酸铁锂电池冬季续航打折是真扛不住啊。
