小鹏回应G6售价及配置信息曝光：“路边社”的消息，鹏友们别当线 日消息，根据此前消息，小鹏 G6 将于 4 月 18 日亮相上海车展，并将在今年二季度末正式对外发布和启动交付。今日，网络上出现了一份小鹏 G6 不同版本的配置表格，并爆出了各版本的售价情况。随后，小鹏汽车官方就此事进行回应，表示：“感谢帮我们小鹏 G6 带流量，但这产品配置逻辑本博实在看不懂呢，路边社的信息，鹏友们别当真。”。根据此前消息，小鹏 G6 此前就已出现在工信部新车目录上。工信部新车目录显示，小鹏 G6 基于小鹏汽车三代 F 平台打造，定位中型轿跑 SUV。小鹏 G6 官图外观方面
随着新能源汽车产业的发展，锂电池凭借着其诸多优势迅速吸引了大量的应用，而且目前应用比较广泛。作为高能量密度的动力电池——三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们都属于锂电池的一种。今天来聊聊两者之间的不同。一、两者特性的不同1、安全性的区别：磷酸铁锂电池的安全性能是比三元锂电池要高的，还在于磷酸铁锂电池的耐热性能比较好，热失控温度可达到800度以上，即磷酸铁锂电池没达到800度基本是不会自燃的。而三元锂电池则不同，热失控温度基本在200度左右，所以对于炎热的地区来说，三元锂电池自燃的风险是会更高的。2、使用寿命
36氪从多位知情人士处获悉，蔚来将对现有70度（kWh）电池包进行升级，新电池包采用磷酸铁锂电池，有望做到超过75度的电池容量，计划今年四季度发布。这个讯号的意义在于，磷酸铁锂电池以成本低著称，蔚来能够最终靠此举减少相关成本，并冲击更低价格段的产品，参与更广市场的争夺。2020年，特斯拉国产化之后，正是靠着磷酸铁锂电池，将国产Model 3车型售价从30多万元一路下探至24.99万元，也帮助特斯拉实现了中国市场年销超过10万台的成绩。小鹏汽车也在今年推出磷酸铁锂车型，冲击更多销量。“新电池还是宁德时
《科创板日报》2日讯，华为智能汽车部件业务重组及其投资决策管理权调整已于11月下旬完成。《科创板日报》记者12月2日独家获悉，华为智能汽车部件已明确采用三元锂电池作为智能汽车的新能源技术方向，但目前尚不清楚其正极材料中镍钴铝或镍钴锰的配比比例数据。
电动汽车的电池，一直都是消费的人非常关心的问题，尤其是在常规使用的寿命方面。我们先来看一下，目前电动汽车搭载的动力电池，按照材料类型划分，主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池。后两者占比实在太小，故本次不做讨论，那就主要来看三元锂和磷酸铁锂电池。依照国家规定，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池常规使用的寿命的终结。三元锂电池：按照动力电池供应商的说法，现在三元锂电池的充放次数能够达到1000次甚至更多，我们以一辆续航400公里的纯电动车为例，每天使用50公里，除去缩水的里
随着电动汽车领域持续性的扩张，以及日趋成熟，电动汽车对于电池能力密度的需求也在持续增加，综合看来，安全性高、能力密度潜力大的固态电池必然是下一代动力电池的研发方向。
随着锂硫电池重要技术相继获得突破，以及新能源汽车产业高质量发展的推动，锂硫电池商业化进程有望加速，率先布局有关技术的公司有望抢占市场先机。
动力电池作为能量储存装置，是电动汽车的核心部件。其性能的优劣直接影响电动汽车的市场应用和普通消费者的接受度，如安全性、单位体积内的包含的能量、功率密度、寿
习惯上，我们所说的三元材料一般是指镍钴锰酸锂NCM正极材料(实际上也有负极三元材料)，Ni、Co、Mn三种金属元素可根据不同的配比得出不一样的种类的三元材
比亚迪或推小型电动车，多款新能源微型车以及小型车2018将与我们见面，同时计划2018年全部使用三元锂电池。下面是小编带来关于比亚迪或推小型电动车的内容，希望能让大家有所收获! 日前，记者从相关渠道获悉，比亚迪在未来将推出小型电动车来细分入门电动车市场。新车补贴后的价格将与同级别的燃油小型车接近。与此同时，比亚迪在今年年底动力电池的总产能将达到16Gwh。 根据比亚迪此前在新能源方面的规划，其将在2018年重点发展10万元以内的新能源市场，多款新能源微型车以及小型车将与
磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170mAh/g）、高放电功率、可快充且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。优点相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下五大优点：更高的安全性、更长的常规使用的寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快充、工作时候的温度范围广。缺点磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，如
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